Bradley "Brad" J. Grant es un empresario, inversor, filántropo y propietario de caballos de raza estándar canadiense de Milton, Ontario . Es el antiguo propietario de los Milton Icehawks (anteriormente conocidos como Milton Merchants) , que forma parte de la Ontario Junior Hockey League . [1]
Grant nació en 1954 o 1955 de Kathleen "Kay" y John Grant, propietario de JB Grant Trucking, una empresa que transportaba cemento en Ontario. [2] Brad tiene cuatro hermanas y un hermano. [3]
Las raíces de Grant en las carreras de trineos se remontan a su infancia. Pasó mucho tiempo en la granja de cría de raza estándar de su padre en Hornby , que compró en 1965. John Grant, quien fue incluido en el Salón de la Fama de las Carreras de Caballos de Canadá como constructor en 1998, crió y compitió con una lista notable de estrellas provinciales. incluidos Hornby Glory, Hornby Tora, Hornby Judy, Armbro Luxury y Classic Wish. [4] Brad optó por no continuar con la operación de cría de Hornby de su padre. [5]
El padre de John no sólo estaba involucrado en el negocio del transporte por carretera, sino también en el negocio de los campos de golf y en las carreras de caballos. [6]
Grant estableció su propia empresa de transporte, Active Transport, en 1983. Su padre era propietario y operaba John Grant Haulage, pero ahora es una empresa familiar dirigida por Brad. [7] John Grant Haulage tiene 57 camiones en operación. [8]
En 2015, la empresa de inversión de Grant compró una participación mayoritaria en la empresa de transporte Hutton Transport de St. Marys Cement. [9] Su empresa también mantiene intereses financieros en "varias empresas de transporte en funcionamiento", incluidas Active Transport y Movin' Freight. [10]
Grant compró el equipo de hockey Jr. A de nivel II, los Milton Steamers , en abril de 1986, cuando se especulaba que la organización se retiraría. Durante la temporada 1986-87, cambió el nombre del equipo de Steamers a Merchants y contrató al ex entrenador Gerry Inglis. Inglis tenía experiencia previa entrenando a los Georgetown Raiders y había ganado cinco campeonatos intermedios en ese momento. [11]
Grant llevó al equipo a un tremendo éxito a finales de los años 1990. Durante sus 15 años como propietario, el equipo capturó cuatro coronas divisionales, tres campeonatos de liga y un título provincial. [12]
En 1992, los Milton Merchants fueron campeones de la Liga Central de Hockey Junior B con una victoria por 4-2 en el Juego 7 sobre los Aurora Eagles. [13] Hicieron el campeonato Junior B de la Copa Sutherland de la Asociación de Hockey de Ontario , pero perdieron cinco juegos ante los Kitchener Dutchmen de la Liga de Hockey Junior B del Medio Oeste . [14]
La temporada 1994-95 marcó el comienzo de una racha histórica para la franquicia, ya que el club ganó cinco títulos divisionales consecutivos. La oleada de éxito aumentó cuando los Merchants se coronaron campeones de liga en 1997, ganando el Trofeo Buckland después de derrotar a los Newmarket 87 . En los playoffs de la Copa Dudley de 1997, los Rayside-Balfour Sabrecats (NOJHL) vencieron a Milton cuatro juegos a uno.
En 1998, los Milton Merchants repitieron su título del Trofeo Buckland, despachando esta vez a los Newmarket Hurricanes , y luego se convirtieron en campeones Junior A del centro de Canadá al ganar la Copa Dudley Hewitt , derrotando a los Rayside-Balfour Sabrecats (NOJHL) cuatro juegos a dos. , y exigir venganza por la derrota del año anterior ante Rayside-Balfour.
En la Royal Bank Cup de 1998 , los Milton Merchants terminaron 1-3 en el juego de todos contra todos. En el juego de semifinales, Milton perdió 6-2 ante los South Surrey Eagles y fue eliminado del torneo.
En 2001, Grant vendió el equipo a un trío formado por el ex jugador de la NHL Dave Gagner , el entonces propietario de Mississauga IceDogs Mario Forgione y el consultor de destilerías de vino Ken Chase.
En la década de 1970, Charles Juravinski intentó poner en marcha una nueva pista de carreras en las afueras de Hamilton, Ontario . Juravinski conoció a John Grant, el padre de Brad, quien se unió a la empresa. Con la ayuda de John Grant, Juravinski logró fundar su nueva pista de carreras en 1971. La pista de carreras de caballos con arnés de media milla se llamó Flamboro Downs .
Flamboro Downs resultó ser un acierto para Grant, ya que el hipódromo del área de Hamilton fue muy bien recibido después de su apertura en abril de 1975. Durante el primer año de apertura, Juravinski conoció al hijo de John Grant, Brad. Años más tarde, John Grant vendió su participación en Flamboro Downs debido a problemas de salud, para consternación de Juravinski. Muchos años después, Juravinski y el joven Grant unieron fuerzas para ser copropietarios de un caballo llamado American Rock. [15]
En 1997, Brad Grant volvió a la industria de las carreras de caballos gracias a la propiedad de caballos. [dieciséis]
El 4 de enero de 2016, un devastador incendio en un granero en el Classy Lane Training Center en Puslinch, Ontario, mató a 43 caballos. El propio Grant perdió cuatro de sus caballos en el incendio: el millonario marcapasos Apprentice Hanover, la yegua de tres años sin correr Proven Effective, el marcapasos mayor Whiskey N Pie (ganador de $47,000 en la pista) y el marcapasos mayor Whistle Jimmy K. , quien ganó más de $47,000 en carreras. [17]
Dos semanas después, Grant viajó a Nueva Jersey, donde gastó 275.000 dólares en tres caballos de carreras para ser entrenados por Ben Wallace, nativo de Guelph, quien había perdido los 17 caballos debido al incendio de Classy Lane. [18]
Grant es un filántropo activo que trabaja en la Milton District Hospital Foundation como vicepresidente y fue presidente de la fundación. Ha donado miles de dólares a la fundación del hospital a través de sus donaciones personales y de sus empresas de transporte. [19] También es el presidente de finanzas de la Asociación de Hockey de Ontario . [20] Grant vive en Milton, Ontario . Está casado con su esposa Bonnie. [21]