El Bréguet Br.1001 Taon fue un prototipo de avión de combate a reacción monoplaza francés de la década de 1950 construido por Bréguet .
En 1953, los fabricantes de aviones europeos fueron invitados por la OTAN a presentar aviones para su evaluación para el papel de "LWSF" ( Light Weight Strike Fighter ). El Taon (en: Gadfly , pero también un anagrama de NATO o la versión francesa OTAN) fue diseñado para cumplir con el requisito. El Taon era un pequeño monoplano de ala media con alas en flecha y superficies de cola y tren de aterrizaje triciclo retráctil . El avión estaba propulsado por un turborreactor Bristol Orpheus BOr.3 . La compañía fue contratada para construir tres prototipos , el primer avión voló el 26 de julio de 1957. El segundo avión incorporó mejoras y tenía un fuselaje ligeramente más largo . El desarrollo se interrumpió y solo se construyeron dos aviones.
El Taon fue evaluado sin éxito, junto con otros diseños que incluían el Fiat G.91 , el Northrop N-156 , el Dassault Étendard VI , el Sud-Est Baroudeur y el Aerfer Ariete . Las naciones de la OTAN no encargaron un avión común y el gobierno francés prefirió continuar con el desarrollo del Étendard.
El avión estableció un récord internacional de velocidad en un circuito cerrado de 1.000 km (620 mi) con una velocidad de 1.046,65 km/h (650,36 mph) a 7.620 m (25.000 pies) el 25 de abril de 1958. El 23 de julio, rompió el récord nuevamente a una velocidad de 1.075 km/h (667,98 mph).
Características generales
Actuación
Armamento
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