El AHTS Bourbon Dolphin era un remolcador de suministro de anclas de Bourbon Offshore Norway . El barco volcó frente a la costa de Shetland el 12 de abril de 2007 y se hundió tres días después mientras se realizaban los preparativos para remolcarlo a la costa.
El Bourbon Dolphin fue construido en Ulstein Verft en 2006, con el diseño "Ulstein A102". Formaba parte de un contrato de tres barcos con Bourbon, los otros dos eran el Bourbon Orca y el Bourbon Mistral . [2]
El 21 de febrero de 2007, el Bourbon Dolphin logró sacar al mar nuevamente al cazaminas alemán Grömitz después de que encallara cerca de Florø . [3]
Menos de dos meses después, el 12 de abril, volcó con 15 marineros noruegos a bordo. Ocho fueron recogidos por barcos que ya estaban en el lugar y dos fueron encontrados por la Guardia Costera de Su Majestad , mientras que cinco siguen desaparecidos. [4] [ necesita actualización ] Tres de los diez recuperados fueron reportados muertos. [5] El incidente ocurrió mientras el Bourbon Dolphin estaba anclando la plataforma de perforación semisumergible Transocean Rather . La tripulación de 99 hombres del Rather fue evacuada por la RAF . [6]
El domingo 15 de abril, el Bourbon Dolphin se hundió a 1.100 metros de profundidad frente a la costa de Shetland , Escocia , en 59°55′50″N 0°26′22″O / 59.9305, -0.439333 . [7]
En enero de 2009, Bourbon Offshore Norway recibió una multa de 5 millones de coronas noruegas (530.000 euros en aquel momento) después de que una comisión de investigación del gobierno noruego planteara dudas sobre la capacidad tanto del buque como de su tripulación para manejar anclas de gran tamaño en aguas tan profundas. El fiscal nacional de Noruega afirmó que el nuevo capitán, que murió con su hijo en el naufragio, no había tenido tiempo suficiente para conocer a la tripulación y al barco, ya que sólo tenía 90 minutos para hacerse cargo. [8]