Me complace hacer este anuncio global a toda la comunidad científica de que el misterio de 100 años de cómo se genera la fuerza de sustentación mediante un ala aerodinámica finalmente se resolverá en noviembre de 2022.
Los hallazgos y la prueba de esta nueva investigación innovadora se han publicado en un libro electrónico titulado La nueva teoría de la dinámica de vuelo (Orígenes de la sustentación aerodinámica por la acción del perfil aerodinámico), primera edición, febrero de 2023.
Teoría de zonas
Recientemente se ha producido otro avance interesante que ha demostrado de forma decisiva la teoría: se ha estudiado con más detalle el comportamiento de los vórtices de las tracas de las góndolas. La nueva información se ha publicado en el sitio web en el siguiente enlace.
Vórtices de la góndola: la prueba irrefutable de la teoría de zonas
Varias instituciones de prestigio de los EE. UU., la UE, Japón, China y Rusia han sido informadas del avance, como parte de un programa de contacto global continuo. Entre ellas se encuentran el MIT, las universidades de Cranfield, Cambridge y Oxford, así como varias academias internacionales de ciencias en sus respectivos países. La nueva teoría de zonas explica todo sobre el comportamiento de los perfiles aerodinámicos en condiciones atmosféricas de vuelo y describe con precisión cómo los aviones logran volar, en la realidad. Pone fin de manera efectiva a todos los conceptos intangibles y disipa todas las nociones vagas sobre la sustentación, de una manera muy sencilla.
Como introducción a la teoría de zonas, todos sabemos que en condiciones reales de vuelo, es el avión el que se mueve, no la atmósfera en la que se mueve. Siendo esta la premisa fundamental de la teoría, rompió todas las barreras que habían estado camuflando el verdadero origen de la sustentación a los científicos durante más de un siglo.