Empresa de robótica marina con sede en Bergen, Noruega
Offshore Sensing es una empresa de robótica marina y el hogar de Sailbuoy.
Historia
Offshore Sensing AS, se estableció en 2014 como una escisión de Christian Michelsen Research (ahora NORCE) . La tecnología fue desarrollada en NORCE en 2005.
boya de vela
El Sailbuoy es un vehículo de superficie no tripulado (USV) de larga duración para los océanos.
El diseño y la tecnología del Sailbuoy, pendiente de patente, le permiten permanecer en el mar durante meses. Navegar por los océanos de forma autónoma y transmitir datos a intervalos regulares.
Sailbuoy se puede utilizar para diversas aplicaciones oceánicas, desde medir parámetros oceánicos y atmosféricos hasta rastrear derrames de petróleo o actuar como estación repetidora de comunicaciones para instrumentación submarina.
Sailbuoy es un USV basado en aplicaciones diseñado para abordar diferentes necesidades mediante la integración de sensores.
Misiones
Misión del Mar del Norte 2016
Duración de la misión: 2 meses
Esta misión fue realizada por Offshore Sensing en el verano de 2016. El objetivo de la misión del SailBuoy era investigar el rendimiento de los Sailbuoys como boya de olas en condiciones de verano. Las condiciones climáticas fueron de ligeras a severas. La ola más grande medida fue de 14,3 m con una altura de ola significativa de 8 m. Después de dos meses en el mar, el SB Wave fue dirigido a casa y regresó al punto de despliegue.
2018 Travesía transatlántica
En 2018, el SailBuoy Met fue el primer vehículo de superficie no tripulado en completar una travesía del Atlántico. Después de 80 días en el mar, finalmente ha llegado a la meta. Desplegado en Terranova , ha viajado hasta Irlanda navegando un total de 5.100 km para cubrir los 3.000 km del tramo.
Después de cruzar el Atlántico, el SailBuoy continuó su viaje a Noruega durante 118 días en el mar y recorrió un total de 7800 km en todo tipo de clima, desde Terranova hasta Noruega pasando por Irlanda.
2020 Sailbuoy aporta big data a la pesca de krill antártico
En 2020, Aker BioMarine lanzó Sailbuoy como parte de sus operaciones en la Antártida para dar un paso más en una nueva era de pesca y gestión pesquera sostenible basada en datos.
Referencias
Corrientes oceánicas de SailBuoy: mediciones de corrientes oceánicas de la capa superior de bajo costo [1]
- Los vehículos autónomos de superficie y submarinos son eficaces
Plataformas de investigación y seguimiento de ecosistemas en el Ártico: el proyecto Glider † [2]
- Rendimiento de navegación del
Boya de vela [3]
- Mediciones oceanográficas cercanas a la superficie utilizando SailBuoy [4]
- El SailBuoy no tripulado controlado remotamente
buque: Mediciones de temperatura cerca de la superficie, salinidad y concentración de oxígeno en el norte del Golfo de México [5]
- Observación del campo de velocidad de las capas superiores utilizando el perfilador de corriente integrado Sailbuoy: experimento del frente polar [6]
- Despliegue de CMR SailBuoy en el norte del Golfo de México [7]
- Mediciones de ondas direccionales utilizando un barco autónomo [8]
- Comportamiento vertical a mediados del verano de una comunidad de zooplancton oceánico de altas latitudes [9]
- El barco no tripulado SailBuoy demuestra valor en un viaje de dos meses por el Golfo de México [10]
- El buque oceánico no tripulado Sailbuoy para instrumentación METOCEAN [11]
- Aker BioMarine aporta big data a la pesquería de krill antártico [12]
- Sailbuoy Met, el primer vehículo de superficie no tripulado que cruzó el Atlántico [13]
enlaces externos
- ^ Wullenweber, Nellie; Agujero, Lars R.; Ghaffari, Peygham; Tumbas, Inger; Tholo, Harald; Camus, Lionel (2022). "Corrientes oceánicas de SailBuoy: mediciones de corrientes oceánicas de la capa superior de bajo costo". Sensores . 22 (15): 5553. Código Bib : 2022Senso..22.5553W. doi : 10.3390/s22155553 . PMC 9370917 . PMID 35898056.
- ^ http://sailbuoy.no/images/publications/sensors-21-06752-v3.pdf
- ^ http://sailbuoy.no/files/CMR-12-A10266-RA-1-rev-00-Navigation%20performance%20of%20the%20SailBuoy.pdf
- ^ http://sailbuoy.no/files/CMR-12-A10266-RA-2%20Near%20surface%20oceanographic%20measurements%20using%20the%20SailBuoy.pdf
- ^ http://sailbuoy.no/files/The%20SailBuoy%20remotely-controlled%20unmanned%20vessel%20Measurements%20of%20near%20surface%20temperature,%20salinity%20and%20oxygen%20concentration%20in%20the%20Northern%20Gulf% 20de%20México.pdf
- ^ https://www.researchgate.net/publication/362093916_Upper_layers_velocity_field_observation_using_the_Sailbuoy_integrated_current_profiler_Polar_Front_experiment
- ^ https://www.researchgate.net/publication/272495776_CMR_SailBuoy_deployment_in_the_Northern_Gulf_of_Mexico
- ^ https://www.researchgate.net/publication/305748269_Directional_wave_measurements_using_an_autonomous_vessel
- ^ https://www.researchgate.net/publication/359331993_Mid-summer_vertical_behavior_of_a_high-latitude_oceanic_zooplankton_community
- ^ "El barco SailBuoy no tripulado muestra temple en un viaje de dos meses por el Golfo de México". Octubre de 2014.
- ^ http://sailbuoy.no/files/Sailbuoy%20article%20ONT.pdf
- ^ "Aker BioMarine aporta big data a la pesquería de krill antártico".
- ^ "Sailbuoy Met, el primer vehículo de superficie no tripulado que cruza el Atlántico". 7 de septiembre de 2018.
