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Borrador: Nels Andrew Olson

Nels A. Olson, químico estadounidense, se licenció en bioquímica en el Reed College en 1989 y, en 1997, obtuvo un doctorado en química orgánica analítica y sintética en la Universidad de Washington. [1] Después de completar su formación, Olson fue becario Fulbright en el Instituto de Química de Superficies de Estocolmo (Suecia), donde también impartió clases en el Instituto Real de Tecnología. [1] [2]

Industria biotecnológica

A su regreso de Suecia en 1999, Olson pasó varios años trabajando en instrumentación y reactivos biotecnológicos para varias empresas en California, incluida Molecular Dynamics, donde trabajó en el Proyecto Genoma Humano. [2] Después de la adquisición de Molecular Dynamics en 1998 por Amersham Pharmacia Biotech, [3] [4] Olson, junto con el equipo ejecutivo, se trasladó a Illumina Inc. , donde fue director asociado de análisis e integración de sistemas. [5] Allí adquirió experiencia en análisis de causa raíz de fallos que informaría gran parte de su trabajo posterior en Boeing.

Servicio gubernamental

Al mudarse a la costa este, Olson trabajó como gerente de programa e investigador principal en el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), el Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad Johns Hopkins y la Agencia de Reducción de Amenazas de Defensa (DTRA), trabajando en la detección y mitigación de amenazas químicas y biológicas. [1] [6] [7] El 3 de noviembre de 2009, mientras trabajaba para el DHS, Olson dio el discurso de apertura en una conferencia en Boston sobre detección e identificación de patógenos, amenazas biológicas y enfermedades infecciosas. [8] Este fue el trabajo que lo ocupó también en la DTRA, donde se desempeñó como analista senior y asesor de la División de Detección y Diagnóstico Biológico. [9]

El 5 de abril de 2006, Olson fue nombrado jefe de la División de Investigación y Pruebas de Preservación (PRTD) de la Dirección de Preservación de la Biblioteca del Congreso (LOC). Mientras estuvo en la LOC, las funciones de Olson incluían "ampliar la experiencia y el equipamiento del laboratorio" y "desarrollar un sólido programa de becas científicas". [5]

Equipo de la Biblioteca del Congreso responsable de crear la carcasa herméticamente sellada para el mapa de Waldseemüller

Uno de los grandes proyectos de ingeniería que Olson apoyó para LOC fue la construcción de la caja herméticamente sellada más grande jamás construida para un documento. Este proyecto, dirigido por Elmer Eusman (tercero desde la izquierda) y Olson (segundo desde la izquierda) en colaboración con el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología (NIST), construyó la carcasa para el mapa de Waldseemüller de 1507. [10] Este mapa, el Universalis Cosmographiae , se basó en datos proporcionados a Waldseemüller por Américo Vespucio , y fue el origen del nombre moderno del continente América.

Compañía Boeing

Olson regresó a la costa oeste y comenzó una nueva carrera en el sector aeroespacial en la empresa Boeing . En 2013, surgieron varios problemas con el uso de baterías recargables de iones de litio en aeronaves [11] . Las investigaciones de Olson sobre el análisis de causas de fallas y las acciones correctivas dieron como resultado la concesión de patentes a Boeing para métodos de diagnóstico y mitigación de estos problemas de baterías y la recertificación del avión Boeing 787. [12]

Durante el pico de la pandemia, Boeing instituyó la Iniciativa de Viajes Seguros (CTI, por sus siglas en inglés) el 14 de mayo de 2020 [13] para investigar los problemas de transmisión del virus en las cabinas de los aviones. El trabajo de Olson en esta área fue una continuación del trabajo de identificación de amenazas que había realizado en el DHS. Allí había identificado tecnologías prometedoras, en particular el trabajo de David Silcott en "S3i".y en agosto de 2020, el equipo de Boeing de Olson colaboró ​​con S3i y otros en el proyecto de detección de aerosoles biológicos llevado a cabo bajo la égida del Comando de Transporte de los Estados Unidos (USTRANSCOM). [14] Olson también fue el autor principal de varios de los artículos revisados ​​por pares escritos sobre este tema durante la pandemia. [15]

Durante su estancia en Boeing, Olson ha sido uno de los arquitectos principales de una serie de iniciativas, entre las que se incluyen el desarrollo y la implementación de pruebas ambientales; medidas variables continuas para el análisis de la corrosión; [16] la capacidad de probar, en tiempo real, extintores de incendios en una maqueta de un avión de carga a escala real; y, por último, el análisis en tiempo real de las emisiones de los motores mientras se utilizan biocombustibles sintéticos. Los proyectos sobre emisiones se han centrado en los desafíos para la mitigación operativa de las estelas de condensación, patrocinados por el Dr. Steven Baughcum y la compañía Boeing. [17]

Publicaciones seleccionadas

Patentes

  1. ^ abc "Biografía de la conferencia de 2019 para la Novena Conferencia Trienal Internacional de Investigación sobre Seguridad contra Incendios y Cabinas" (PDF) . Consultado el 16 de enero de 2024 .
  2. ^ ab Frick, Walter (16 de abril de 2006). "Nuevo jefe de biblioteca para preservar el pasado". The Washington Times . Consultado el 16 de enero de 2024 .
  3. ^ "Amersham Pharmacia adquiere Molecular Dynamics por 256 millones de dólares". 13 de julio de 1999. Consultado el 16 de enero de 2024 .
  4. ^ "Perfil de la empresa Molecular Dynamics Inc." . Consultado el 16 de enero de 2024 .
  5. ^ ab "Recent Staff Appointments at the Library" (Nombramientos recientes de personal en la Biblioteca). Boletín de información de la Biblioteca del Congreso . 65 (5). Mayo de 2006 . Consultado el 16 de enero de 2024 .
  6. ^ Ver los agradecimientos al artículo descrito aquí: Kinahan, Sean Michael (1 de marzo de 2015). "Los efectos del envejecimiento atmosférico en las firmas microbianas" . Consultado el 16 de enero de 2024 .
  7. ^ "El capital inicial ayuda a impulsar el desarrollo" (PDF) . JSTO en las noticias . 2 (11).
  8. ^ "Más de 100 organizaciones líderes de todo el mundo se reunirán en Washington, DC para la conferencia Detection Technologies 2009" (Comunicado de prensa). Newswire. 3 de noviembre de 2009.
  9. ^ "El ejemplo de Illumina: DTRA como catalizador del crecimiento de la biotecnología". Global Biodefense. 11 de diciembre de 2012.
  10. ^ Donna Urschel (junio de 2007). "Waldseemüller: Building a Case". Boletín de información de la Biblioteca del Congreso . 66 (6) . Consultado el 24 de octubre de 2022 .
  11. ^ "La batería del Boeing 787 era motivo de preocupación antes de la falla". The New York Times . 29 de enero de 2013 . Consultado el 16 de enero de 2024 .
  12. ^ US 9614209B2, Olson NA, et al., "Aeronaves que incluyen un sistema de mitigación para baterías recargables", publicado el 4 de abril de 2017 US 9658146B2, Olson NA et al., "Análisis de baterías recargables", publicado el 23 de mayo de 2017  
  13. ^ "Boeing pone en marcha la iniciativa de viajes seguros" (Nota de prensa). 14 de mayo de 2020.
  14. ^ "Pruebas de dispersión de aerosoles en cabina de aviones comerciales TRANSCOM/AMC" (PDF) . Agosto de 2020.
  15. ^ El contenido de los siguientes artículos se presentó en la "Décima Conferencia Trienal Internacional sobre Investigación sobre Seguridad de Cabina e Incendios en Aeronaves del 17 al 20 de octubre de 2022 en Atlantic City".por Angela Davis, Stephen Trent y Casey Brantner.
    • Trent, Stephen; Davis, Angela; Wu, Tateh; Menard, Danny; Cummins, Joshua J.; Santarpia, Joshua L.; Olson, Nels A. (julio de 2022). "Dinámica de eliminación de partículas y masa inhalada en edificios comerciales y cabinas de aeronaves (artículo de portada)". ASHRAE . 64 (7).
    • Zee, Malia; Davis, Angela C.; Clark, Andrew D.; Wu, Tateh; Jones, Stephan P.; Waite, Lindsay L.; Cummins, Joshua J.; Olson, Nels Andrew (diciembre de 2021). "Modelado computacional de dinámica de fluidos del transporte de la tos en la cabina de un avión". Scientific Reports . 11 (1): 23329. Bibcode :2021NatSR..1123329Z. doi :10.1038/s41598-021-02663-8. PMC  8640029 . PMID  34857807. artículo n.° 23329.
    • Pang, Jenna K.; Jones, Stephen P.; Waite, Lindsay L.; Olson, Nels A.; Atmur, Robert J.; Cummins, Joshua J. (septiembre-octubre de 2021). "Probabilidad y riesgo estimado de transmisión del SARS-CoV-2 en el sistema de viajes aéreos: una revisión sistemática y un metaanálisis". Medicina del viajero y enfermedades infecciosas . 43 . doi :10.1016/j.tmaid.2021.102133. PMC  8233548 . PMID  34182036.
  16. ^ Badaeva, Ekaterina; Seebergh, Jill; Olson, Nels Andrew; Kirchner, James (7–10 de mayo de 2018). Nuevos métodos de prueba de corrosión acelerada para la corrosión atmosférica en aeronaves de aluminio (PDF) . AEROMAT 2018. Orlando, Florida, EE. UU.
  17. ^ "Desafíos para la mitigación operativa de las estelas de condensación" (PDF) . 7 de septiembre de 2022.
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