Borinquen Air , también operando como Amber Service , [2] Air Puerto Rico o Diaz Aviation , [1] es una aerolínea chárter de Puerto Rico , que opera vuelos regionales de pasajeros y carga. La empresa fue fundada en 1961 y tiene su sede en el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín . [1]
La aerolínea, que desde 1985 también se dedica a la venta de combustible de aviación , está dirigida por Sixto Díaz Saldaña, miembro de la familia fundadora de la aerolínea, quien es el gerente general de la aerolínea, único accionista y también abogado autorizado. [3]
Uno de los DC-3 volados por Air Puerto Rico resultó ser un avión legendario: durante 1990, un grupo de jubilados comenzó a buscar uno de los cinco aviones DC-3 originales de Delta Airlines . Poco después se enteraron que el avión que se había hecho famoso como " Delta Ship 41 " seguía volando en Puerto Rico, transportando carga para Air Puerto Rico con matrícula N29PR. El avión había sido el segundo DC-3 adquirido por Delta. Air Puerto Rico vendió el avión a Delta y lo llevó a Atlanta en 1993. Ahora se exhibe en el Museo del Patrimonio del Transporte Aéreo de Delta . [5]
McDonnell-Douglas DC-9
Durante la década de 1980, Air Puerto Rico operó un McDonnell Douglas DC-9, N931EA. El avión operaría vuelos desde Miami, Montego Bay JA y Santo Domingo DR. El avión fue retirado brevemente de la flota en 1987.
Accidentes e incidentes
El 22 de julio de 1986 a las 13:53 hora local, un Borinquen Air Douglas DC-3 ( matrícula N27PR) se estrelló en una laguna al acercarse al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín . El avión de carga se encontraba en un vuelo con destino al aeropuerto Golden Rock , Saint Kitts y Nevis cuando el motor de estribor falló poco después del despegue y se tomó la decisión de regresar al aeropuerto de salida. En el accidente falleció uno de los dos pilotos a bordo. [6]
El 1 de marzo de 1989, un DC-3, registrado como N28PR, se hundió en el mar frente a Isla Verde, Puerto Rico . El avión de carga se encontraba en un vuelo marca Díaz Aviación desde el Aeropuerto Golden Rock al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, cuando el motor de babor falló durante la aproximación al aterrizaje. Aunque el tren de aterrizaje estaba replegado, la tripulación no agitó la hélice, lo que provocó una mayor resistencia al aire e hizo imposibles futuras maniobras de vuelo. No hubo víctimas mortales entre los dos ocupantes del avión. [7]
^ abcd Información sobre Borinquen Air en el Banco de Datos de Aero Transporte
^ "Caso y opiniones del Primer Circuito de Estados Unidos de FindLaw".
^ "Caso y opiniones del Primer Circuito de Estados Unidos de FindLaw".
^ "Información sobre Borinquen Air en aircharterguide.com". Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 9 de marzo de 2007 .
^ "Barco DC-3 41".
^ "Descripción del accidente N27PR". Red de seguridad aérea . Consultado el 29 de enero de 2013 .
^ "Descripción del accidente N28PR". Red de seguridad aérea . Consultado el 29 de enero de 2013 .
