Las épocas de Borchert se refieren a cinco períodos distintos en la historia de la urbanización estadounidense y también se conocen como el modelo de evolución urbana de Borchert. Cada época se caracteriza por el impacto de una tecnología de transporte particular en la creación y las tasas diferenciales de crecimiento de las ciudades estadounidenses . Este modelo fue conceptualizado por el geógrafo de la Universidad de Minnesota John R. Borchert (aproximadamente) en 1967. Las cinco épocas identificadas por Borchert son:
- Época de los carros de vela (1790-1830), las ciudades crecen cerca de los puertos y las vías fluviales principales que se utilizan para el transporte;
- Época del Caballo de Hierro (1830-1870), caracterizada por el impacto de la tecnología de las máquinas de vapor y el desarrollo de barcos de vapor y redes ferroviarias regionales;
- Época del ferrocarril de acero (1870-1920), dominada por el desarrollo de ferrocarriles de larga distancia y una red ferroviaria nacional;
- Época de los automóviles, los aires acondicionados y los equipamientos (1920-1970), con el crecimiento del motor de combustión de gasolina;
- Época de alta tecnología (1970-presente), expansión de los sectores de servicios e información de la economía
Investigadores posteriores (por ejemplo, Phillips y Brunn) han propuesto una extensión del modelo de Borchert con nuevas épocas para tener en cuenta los avances de finales del siglo XX en los patrones de crecimiento y declive metropolitano en los Estados Unidos.
Referencias
- Borchert, John R. (julio de 1967). "American Metropolitan Evolution". Geographical Review . 57 (3): 301–332. doi :10.2307/212637. JSTOR 212637.
- Borchert, John R. “El futuro de las ciudades estadounidenses”. En Our Changing Cities, editado por John Fraser Hart, 218–50. Baltimore, MD: The Johns Hopkins University Press, 1991.
- Phillips, Phillip D.; Brunn, Stanley D. (julio de 1978). "Crecimiento lento: una nueva época de la evolución metropolitana estadounidense". Geographical Review . 68 (3): 274–292. doi :10.2307/215047. JSTOR 215047.
- Kaplan; Wheeler; Holloway (2004). Geografía urbana . John Wiley & Sons, Inc. ISBN 0-471-35998-X.
- de Blij, HJ y Murphy, Alexander (2003). Geografía humana: cultura, sociedad y espacio . John Wiley & Sons, Inc. ISBN 0-471-44107-4.
Enlaces externos
- Macalester College: Conceptos de urbanización
