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Aturdimiento en vela Boom River

El río Stun Sail Boom (o variantes río Stunsail Boom y río Stuns'l Boom ) se encuentra en la costa sur de la isla Canguro , una gran isla frente a la costa sur de Australia .

Curso y características

El río se forma por la confluencia de los ríos North West y North East, y fluye generalmente de sur a este antes de llegar a la desembocadura del río y desembocar en el océano Austral . El río desciende 18 metros (59 pies) a lo largo de su curso de 9 kilómetros (5,6 millas) . [2]

Etimología

El río recibió su nombre a raíz del boom del stuns'l, término que los marineros usan para referirse a una vela de clavos ubicada en el exterior del aparejo cuadrado de un barco de vela, después de que Robert Fisher y otros encontraran un boom de stun'sail en su desembocadura el 7 de noviembre de 1836. [1]

Pérdida deMontebello

El nombre del río adquirió cierta importancia cuando el buque mercante francés Montebello encalló cerca de la estación Stunsailboom en las primeras horas del domingo 18 de noviembre de 1906. [5] El barco chocó con un arrecife no muy lejos de la costa. Un marinero, Louis Yrebot, nadó con gran peligro con una pequeña cuerda hasta la orilla. Le siguieron cuerdas cada vez más fuertes y se estableció una tirolina entre una gran roca en la orilla y el mástil de mesana del barco accidentado. Toda la tripulación restante, incluido un marinero gravemente herido en un accidente anterior, fue trasladada a salvo a la orilla mediante la tirolina.

Cinco de los marineros franceses se dirigieron entonces a través de un campo remoto y salvaje y se toparon con Tilka Hut. Allí fueron encontrados casi de inmediato por el muchacho local Percy May, un trampero de ualabíes, que pasaba por allí mientras entregaba una carta a una de las dos hermanas Tilka, Carlina y Christina, en la estación Stunsailboom. Las hermanas Tilka cuidaron de los marineros mientras Percy May hacía un dramático viaje de 160 kilómetros (100 millas) a caballo, que requirió nadar dos ríos, para dar la alarma en la ciudad de Kingscote . [5] Varios puntos de referencia permanecen hoy como evidencia del naufragio, incluido el cobertizo de esquila de la estación fluvial Stunsail Boom, que está fabricado con maderas originales que presentan marcas de origen marino, en particular sus bordes redondeados y apariencia blanqueada; Y también hay restos de la caldera de vapor de Montebello encajados entre rocas de granito en la playa de Shelly Beach, la primera de varias pequeñas calas en la inhóspita costa sur al oeste de la desembocadura del río.

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Stun Sail Boom River". Topónimos de Australia del Sur . Biblioteca Estatal de Australia del Sur . Consultado el 7 de julio de 2010 .
  2. ^ ab "Mapa del río Stun'Sail Boom". Atlas digital de Australia de Bonzle . Consultado el 23 de marzo de 2017 .
  3. ^ Departamento de Medio Ambiente y Patrimonio; Región de Gestión de Recursos Naturales de la Isla Canguro (2007). "Región de Gestión de Recursos Naturales de la Isla Canguro - Paquete de Información sobre Estuarios" (PDF) . Departamento de Medio Ambiente y Patrimonio. p. 5 . Consultado el 11 de marzo de 2016 .
  4. ^ "Resultado de la búsqueda "StunStun'Sail-Boom River" (registro n.º SA0063482)". Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura . Consultado el 9 de marzo de 2016 .
  5. ^ desde http://nla.gov.au/nla.news-article5115269 The Advertiser , viernes 23 de noviembre de 1906