Una bomba de pistones radiales es un tipo de bomba hidráulica . Los pistones de trabajo se extienden en dirección radial de manera simétrica alrededor del eje de transmisión, a diferencia de la bomba de pistones axiales . [1]
La carrera de cada pistón es causada por un eje de transmisión excéntrico o un taqué excéntrico externo (por ejemplo, anillo de carrera).
Cuando el espacio de trabajo de los pistones de bombeo se llena desde "adentro" (por ejemplo, sobre un eje hueco), se denomina bomba de pistones radiales con impacto interno (pero con refuerzo externo) (imagen 1) . Si el espacio de trabajo se llena desde "afuera", se denomina bomba de pistones radiales con impacto externo (pero con refuerzo interno) (imagen 2) . [ cita requerida ]
El funcionamiento general se explica en el movimiento de un pistón de bombeo mediante la figura 1:
el anillo exterior para el apoyo de los pistones de bombeo se encuentra en posición excéntrica con respecto al eje hueco en el centro. Esta excentricidad determina la carrera del pistón de bombeo.
El pistón comienza a aspirar en el punto muerto interior (IDC). Tras un ángulo de giro de 180°, el pistón termina y el espacio de trabajo del pistón se llena con el medio aspirado. El pistón se encuentra ahora en el punto muerto exterior (ODC). A partir de este punto, el pistón desplaza el medio aspirado anteriormente en el canal de presión de la bomba.
Este tipo de bombas de pistón se caracterizan por las siguientes ventajas:
Una desventaja son las mayores dimensiones radiales en comparación con la bomba de pistones axiales , pero podría compensarse con la construcción más corta en dirección axial.
Gracias a las piezas equilibradas hidrostáticamente, es posible utilizar la bomba con diversos fluidos hidráulicos , como aceite mineral, aceite biodegradable, HFA (aceite en agua), HFC (agua-glicol), HFD (éster sintético) o emulsión de corte. Esto implica las siguientes aplicaciones principales para una bomba de pistón radial: