Boisbriand ( pronunciación francesa: [bwabʁijɑ̃] ) es un suburbio fuera de la isla de Montreal , en la entrada de Lower- Laurentides en el suroeste de Quebec , Canadá, en la costa norte de Rivière des Mille Îles en el municipio regional del condado de Thérèse-De Blainville .
Aunque es relativamente pequeña, Boisbriand está atravesada por tres autopistas: la autopista 13 al oeste, la autopista 15 al este y la autopista 640 en el centro/norte.
En septiembre de 1683, Luis XIV, rey de Francia, entregó al soldado y señor Michel-Sidrac Dugué de Boisbriand un vasto territorio situado al norte de la ribera de las Mille Îles . El territorio se extendía desde Terrebonne hasta la ribera del Chêne en Saint-Eustache .
En 1740, Marie-Thérèse Dugué de Boisbriand , hija de Michel-Sidrac, participó activamente en la colonización del territorio. El año 1740 marcó la recepción de los primeros colonos en el señorío. Los hermanos Joseph, François y Jean Charbonneau se instalaron cerca de Grande-Côte, al norte de la isla de Mai .
Hacia 1750, su hija Suzanne de Langloiserie, de Blainville, construyó una mansión señorial cerca de Grande-Côte, por donde pasa hoy la carretera 15. Esta mansión ha desaparecido. Más tarde, Marie-Anne-Thérèse de Blainville Lamarque (conocida como Thérèse de Blainville) sucedió a su madre y se instaló a su vez en la mansión.
La creación de una primera parroquia en 1789 concretó los esfuerzos de colonización y contribuyó a acelerar la colonización de la región. La construcción de una iglesia más al norte (el emplazamiento actual de la iglesia de Santa Teresa ) creó un nuevo centro de atracción. Unos quince años más tarde, se construyeron las primeras vías públicas, entre ellas el bulevar Curé-Labelle , que en aquella época se denominaba «la Grand Line».
No fue hasta 1845 que se estableció un nuevo sistema de administración, que preveía la elección de administradores (alcalde y concejales) por parte de los terratenientes. El año 1888 marcó la llegada de la electricidad a la región y comenzó la era industrial.
El 1 de enero de 1946 se fundó el municipio de Sainte-Thérèse-Ouest, un desprendimiento de la gran parroquia de Sainte-Thérèse, que originalmente comprendía los territorios actuales de Saint-Augustin, Saint-Janvier, Sainte-Monique, Sainte-Thérèse , Rosemère , Bois-des-Filion , Lorraine y Blainville . El 15 de julio de 1970, cuando la población del municipio ascendía a 5.600 habitantes, el teniente gobernador de Quebec accedió a la solicitud del municipio y le otorgó mediante cartas patentes el estatuto de «ciudad» regida por la Ley de ciudades y pueblos con el nombre de «Sainte-Thérèse-Ouest». El consejo de este municipio, que tenía un solo barrio, estaba compuesto por el alcalde y seis concejales.
En 1964, General Motors Canada (GM) decidió construir su planta en Boisbriand. Varias razones justificaron esta decisión: la capacidad de carga del suelo, que está formado por rocas sólidas situadas a poca profundidad, la proximidad de la nueva autopista 15 y de una línea ferroviaria principal. El 12 de octubre de 1965, tuvo lugar la inauguración de la planta de GM en Quebec, en el emplazamiento actual del centro comercial Faubourg Boisbriand.
En 1969, el municipio de Sainte-Thérèse-Ouest tuvo que ceder una parte importante de su territorio, mientras que el Gobierno de Canadá expropió una gran extensión de terreno para el desarrollo del Aeropuerto Internacional de Montreal-Mirabel , que pasaría a denominarse Mirabel . Como resultado, parte de la carretera Côte-Nord y todo el territorio al norte de esta carretera, incluida la Côte Sainte-Marianne, formaban parte del territorio de la ciudad de Mirabel. El 16 de marzo de 1974, el nombre de la ciudad de "Sainte-Thérèse-Ouest" se cambió a "Boisbriand" mediante una proclamación firmada por el teniente gobernador de Quebec. Este cambio de nombre puso fin a un debate que comenzó en 1969 cuando el consejo municipal actual intentó cambiar el nombre de la ciudad al de Boisbriand, pero abandonó su proyecto, tras enérgicas representaciones negativas de dos importantes empresas de la ciudad. En 1972, uno de los miembros del nuevo Consejo elegido en noviembre de 1970, J. Maurice Roussel, presentó una nueva resolución, acompañada de argumentos cuidadosamente preparados y apoyados por las distintas organizaciones locales, cuyos representantes estaban presentes en la sala del Consejo. Algunos miembros del Consejo sugirieron que se sometiera a examen el proyecto, pero el Concejal Roussel se opuso enérgicamente y pidió que se votara. El Consejo no tuvo más remedio que aprobar la resolución por unanimidad y pedir al abogado Claude Ouellette que siguiera adelante. A pesar de las numerosas presiones de empresas, incluida General Motors , el proyecto se llevó a cabo con éxito.
En 1994, la Comisión de Representación Electoral de Quebec sancionó la división de la ciudad en distritos electorales, de los cuales habrá ocho. Esta división era obligatoria ya que la población oficial de la ciudad había superado los 20.000 habitantes. El 29 de agosto de 2002, GM cerró su planta de montaje de automóviles de Boisbriand, la única de Quebec. La apertura de los primeros negocios en el Faubourg Boisbriand, construido en el antiguo emplazamiento de la planta, comenzó en 2007. Hay varias tiendas (alimentación, decoración y muebles, tiendas de mascotas, moda, servicios financieros, cuidado personal y belleza, deportes), grandes cadenas de cajas ( Costco , Staples (que opera en Quebec como "Bureau en gros"), Dollarama y Toys "R" Us ), así como varios restaurantes y bares. El sitio también alberga edificios residenciales en el lado oeste. A principios de 2021, había 1.250 unidades de vivienda. Se prevén 600 unidades adicionales en los próximos años.
La comunidad jasídica de Kiryas Tosh se encuentra dentro de los límites de la ciudad y representa una décima parte de su población. La comunidad, de aproximadamente 550 hogares o aproximadamente 3200 personas, fue el hogar del ex Rebe Tosher , Meshulim Feish (Ferencz) Lowy , quien fundó la comunidad en 1964.
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Boisbriand tenía una población de28.308 viviendo en11.425 de sus11.769 viviendas privadas en total, un cambio del 5,3% con respecto a su población de 2016.26.884 . Con una superficie de 27,67 km2 ( 10,68 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 1.023,1/km2 ( 2.649,7/milla cuadrada) en 2021. [4]
Boisbriand es el hogar de la Armada de Blainville-Boisbriand de la Liga de hockey juvenil de las Marítimas de Quebec . La Armada juega sus partidos de local en el Centro de Excelencia Deportiva Rousseau .
La ciudad promueve varios equipos deportivos de diferentes categorías como hockey menor, club acuático, club de atletismo, esgrima, karate, natación sincronizada, patinaje artístico. [6]
La Commission scolaire de la Seigneurie-des-Mille-Îles (CSSMI) gestiona escuelas públicas francófonas. [7]
Algunas áreas son atendidas por la École Le Tandem en Sainte-Thérèse . [14]
La Junta Escolar Sir Wilfrid Laurier gestiona escuelas anglófonas:
El clima de Boisbriand es un clima continental húmedo. Los inviernos son fríos con abundantes nevadas y los veranos son calurosos y húmedos. Hay 4 estaciones: primavera, verano, otoño e invierno.
