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Bob Waldmire

Bob dibuja un mapa del campus de la Universidad Bradley en la casa de la fraternidad AEPi

Robert Waldmire (19 de abril de 1945 - 16 de diciembre de 2009) fue un artista y cartógrafo estadounidense muy conocido por sus obras de arte de la Ruta 66 de EE. UU ., incluidos mapas extravagantes de la Carretera Madre y su ecología humana y natural. [1] Al ser hijo de Ed Waldmire Jr., a menudo se lo asocia con el restaurante Cozy Dog Drive In en Springfield, Illinois (en la Ruta 66 de EE. UU. ), ya que el mayor de los Waldmire (junto con su amigo Don Strand) creó el Cozy Dog.

Biografía

Waldmire nació en San Luis, Misuri, y tenía un hermano, Buz Waldmire. Su carrera como artista profesional comenzó durante sus días de estudiante en la Southern Illinois University . Regresó a casa para diseñar un cartel "a vista de pájaro" de su ciudad natal; los comerciantes pagaban para incluir sus negocios en los carteles, que luego él podía vender en el lugar de trabajo del comerciante y obtener una ganancia. Extendió la idea a 34 ciudades y luego centró su atención en la promoción de la histórica Ruta 66 de EE. UU. [2]

Waldmire era un conocido turista que pasaba los meses de invierno en las montañas Chiricahua de Arizona , en una casa autosuficiente diseñada por él mismo. Durante el verano, viajaba por el país, pero se establecía en su natal Illinois central, donde vivía en un autobús escolar Chevrolet reformado cerca de Springfield.

Waldmire era un vegetariano ético . [3]

Ruta 66 de EE. UU.

La furgoneta de Waldmire en el Salón de la Fama de la Ruta 66

En 1992, Bob Waldmire reabrió la tienda general Hackberry en el pueblo fantasma de Hackberry, Arizona, como un puesto de información turística de la Ruta 66 y una tienda de recuerdos . [4] La tienda de 1934, originalmente la tienda Northside Grocery [5] y la estación Conoco, había estado cerrada y vacía desde 1978 [6] después de que la Interestatal 40 en Arizona pasara por alto la ciudad (en la 66 ) y la dejara varada a quince millas de la ruta muy diferente tomada por la I-40 .

Waldmire vendió la tienda a John y Kerry Pritchard en 1998 [7] debido a disputas locales con respecto al impacto ambiental y estético de las canteras que extraen piedra local para su uso en paisajismo . [8]

En 2004, Bob Waldmire recibió el Premio John Steinbeck de la Federación Nacional de la Ruta Histórica 66 por sus contribuciones a la preservación de la Ruta 66. [2]

Uno de los vehículos modificados de Waldmire, un Volkswagen Microbus naranja de 1972 , fue la inspiración para el personaje " Fillmore " de la película animada Cars de 2006. [9] Pixar abandonó una propuesta para nombrar al personaje "Waldmire" ya que Waldmire no estaba dispuesto a vender los derechos de comercialización a Disney para una serie de juguetes que aparecerían en los Happy Meals de McDonald's . [3]

El 22 de noviembre de 2009, se celebró "Bob's Last Art Show" en el Cozy Dog Drive-In. [10] El 16 de diciembre de 2009, Waldmire murió de cáncer [11] que se había extendido desde su colon hasta su hígado. [12] Sus cenizas fueron devueltas a la tierra en varios sitios, incluida la tumba de sus padres en el cementerio de Mottarville cerca de Rochester, Illinois , ambos puntos finales de la Ruta 66 de EE. UU. y otras ubicaciones preseleccionadas de la Ruta 66 de EE. UU., incluido su hogar de invierno de larga data en Arizona . [13]

Su sitio web oficial, bobwaldmire.com, sigue en funcionamiento y actualmente lo mantiene su hermano Buz Waldmire. [14] Su furgoneta y autobús característicos se exhiben ahora en el Salón de la Fama y Museo de la Ruta 66 en Pontiac, Illinois . [15]

En una entrevista publicada por Jay Crim en Youtube en 2013, Robert Waldmire detalla aspectos de su vida en relación con la Ruta 66 a través de una serie de preguntas. Describió su participación en la Ruta 66, lo que le pareció más interesante, su papel como artista y lo que elige enfatizar en sus obras de arte.

Waldmire creció en la Ruta 66, pero no encontró una conexión con ella hasta que condujo por la carretera de Arizona a Illinois en el otoño de 1987. La tomó como un desvío después de encontrarse con una interestatal con mucho tráfico y pensó que la carretera de servicio se vería menos afectada. Le pareció fascinante conducir por un tramo de la 66 y comenzó a preguntarse cuántos tramos podría cubrir mientras se dirigía a Illinois. Como artista cartográfico itinerante, se le ocurrió la idea de dibujar un mapa de la antigua ruta 66 porque se inspiró en su viaje. Este salto dio inicio a su participación en la 66 como artista, que se alineó con lo que él llama el "renacimiento" de la Ruta 66.

Waldmire tuvo un primer contacto con la Ruta 66 porque su padre construyó su restaurante principal en el extremo sur de Springfield, que estaba cerca de la Ruta 66. Recuerda tener buenos recuerdos de la emoción que sentía al ver autobuses que llegaban sin previo aviso al aparcamiento. Detalló la prisa que se desataba en la cocina cuando preparaban las bebidas con antelación, llenaban la parrilla con hamburguesas y llenaban las freidoras con parrillas de perritos calientes y cestas de patatas fritas. Incluso de niño le atraía ver matrículas exóticas de Oklahoma o Texas. Después de viajar al oeste en unas vacaciones familiares, descubrió una atracción por el suroeste. Comenzó a tomar la Ruta 66 en todos sus viajes desde su casa a lugares del oeste. (1)

Waldmire detalló su nostalgia por la Ruta 66 y expresó su aprecio por los objetos antiguos del pasado que aún no han sido destruidos ni pintados. Se identificó como un conservacionista y ambientalista que tenía dificultades para comprender el progreso moderno. Desarrollaría esta nota explicando su interés por preservar lugares, especies y la naturaleza misma. Para él, el progreso no incluía el desarrollo y la demolición de áreas que tienen una rica historia.

Su camino como artista comenzó cuando hizo volantes para la Ruta 66 y los repartió a los negocios vecinos para promover la historia. Se encontró con gente a lo largo del camino que estaba tratando de establecer el significado histórico de la Ruta 66, a lo que él se refiere como el "renacimiento". Tenía su propia versión de restauración que persiguió a lo largo de sus viajes por la Ruta 66. Su principal preocupación era la preservación de la naturaleza, por lo que disfrutó de la Ruta 66, ya que era una experiencia de ser uno con la naturaleza. Había una sensación de conexión con esta naturaleza donde la gente podía detenerse y disfrutar del lugar, en lugar de estar en una carretera interestatal. (3)

En sus obras de arte ha entretejido la naturaleza y se ha propuesto incluir factores geológicos y paisajísticos en sus piezas. Se ha propuesto incluir detalles de cualquier historia que haya cubierto junto con determinadas plantas y animales que pertenecieran a ese lugar. Además, a medida que su público crecía, su objetivo era producir una diversificación de los coches que representaba en su arte en la Ruta 66. Quería difundir el mensaje a quienes compraran su arte de que se detuvieran y disfrutaran de la naturaleza en el camino desde diferentes puntos a lo largo de la Ruta 66. (4)

Referencias

  1. ^ Ruta 66 La carretera madre, Wallis, Michael, St. Martins Griffin, Nueva York, 2001, pág. 245. ISBN  0-312-28161-7
  2. ^ ab Venners, Bob (abril de 2005). "Artista laureado de la Mother Road". Desert Exposure . Consultado el 12 de mayo de 2012 . {{cite magazine}}: Requiere citar revista |magazine=( ayuda )
  3. ^ ab Bakke, David (31 de mayo de 2006). «Bob Waldmire: 'Un vegetariano ético'». State Journal-Register . Archivado desde el original el 22 de enero de 2023. Consultado el 12 de mayo de 2012 .{{cite news}}: CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
  4. ^ Assoc, American Motorcyclist (17 de febrero de 1995). "American Motorcyclist" . Consultado el 12 de mayo de 2012 . {{cite magazine}}: Requiere citar revista |magazine=( ayuda )
  5. ^ Sonderman, Joe (6 de octubre de 2010). Ruta 66 en Arizona. pag. 106.ISBN 9780738579429. Recuperado el 12 de mayo de 2012 .
  6. ^ Kaszynski, William (1 de mayo de 2003). Ruta 66: imágenes de las calles principales de Estados Unidos. pág. 128. ISBN 9780786415533. Recuperado el 12 de mayo de 2012 .
  7. ^ Sonderman, Joe (6 de octubre de 2010). Ruta 66 en Arizona. pag. 106.ISBN 9780738579429. Recuperado el 12 de mayo de 2012 .
  8. ^ Matt Kelley, Associated Press (13 de septiembre de 1998). "La discordia entre canteras y belleza natural sigue enconándose en Hackberry". Kingman Daily Miner, pág. 1B.
  9. ^ Lugar de nacimiento (tal vez) del corn dog por Charles Storch, Chicago Tribune , 16 de agosto de 2006
  10. ^ Crook, William (25 de noviembre de 2009). "La gira de despedida de Bob Waldmire". Illinois Times. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2013. Consultado el 12 de mayo de 2012 .
  11. ^ Bakke, Dave (17 de diciembre de 2009). "Bob Waldmire, leyenda de la Ruta 66, llega al final del camino". The State Journal-Register . GateHouse Media, Inc.
  12. ^ Hoekstra, David. "Bob Waldmire, El espíritu libre de la Ruta 66 – Scratch Crib". Chicago Sun-Times . Archivado desde el original el 22 de junio de 2012. Consultado el 12 de mayo de 2012 .
  13. ^ Bakke, David (20 de abril de 2010). "Bob Waldmire hace un último viaje". The State Journal-Register, Springfield, Illinois . Consultado el 12 de mayo de 2012 .
  14. ^ "Siempre me gustó dibujar, especialmente cosas pequeñas...". Bob Waldmire . Consultado el 12 de mayo de 2012 .
  15. ^ Tarter, Steve (18 de abril de 2012). "Aún puedes divertirte en la Ruta 66". Peoria Journal-Star . Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2012.

1. Jay Crim. “Entrevista: Bob Waldmire: Pregunta 1”. Filmado [2013]. Vídeo de Youtube, 3:45. Publicado [abril de 2013]. https://www.youtube.com/watch?v=qqCGnoUFdio

2. Jay Crim. “Entrevista: Bob Waldmire: Pregunta 2”. Filmado [2013]. Vídeo de Youtube, 1:26. Publicado [abril de 2013]. https://www.youtube.com/watch?v=W4aULy0y_o0

3. Jay Crim. “Entrevista: Bob Waldmire: Pregunta 3”. Filmado [2013]. Vídeo de Youtube, 9:09. Publicado [abril de 2013]. https://www.youtube.com/watch?v=a0Wntkdffvg

4. Jay Crim. “Entrevista: Bob Waldmire: Pregunta 5”. Filmado [2013]. Vídeo de Youtube, 4:10. Publicado [abril de 2013]. https://www.youtube.com/watch?v=nvnlF9CCiz4&t=18s

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