La estación de tren de Boar's Head daba servicio a la parte sur del pueblo de Standish .
El Wigan Branch Railway (WBR) fue autorizado el 29 de mayo de 1830 para conectar la ciudad de Wigan con el Liverpool and Manchester Railway en Parkside , y se inauguró el 3 de septiembre de 1832. Una ruta ferroviaria entre Wigan y la ciudad de Preston , en la forma del Wigan & Preston Railway, fue autorizada por el Parlamento el 22 de abril de 1831; pero antes de que se construyera, esta compañía se fusionó con la WBR bajo una Ley del 22 de mayo de 1834, para formar el North Union Railway (NUR), la primera fusión ferroviaria sancionada por una Ley del Parlamento. [1] La línea se inauguró en su totalidad entre Wigan y Preston el 31 de octubre de 1838, [2] y la estación de Boar's Head se inauguró el mismo día; [3] fue la primera estación en la ruta al norte de Wigan. [4]
La ruta del ferrocarril Lancashire Union Railway entre Wigan y Blackburn vía Chorley fue autorizada el 25 de julio de 1864; se inauguró el 1 de noviembre de 1869 para trenes de mercancías y un mes después, el 1 de diciembre, comenzaron los servicios de pasajeros. El LUR se desvió del NUR hacia el sur de la estación de Boar's Head, donde se proporcionaron plataformas adicionales para esta ruta. Los trenes en la sección entre Wigan y Chorley , vía Boar's Head, fueron operados por el London and North Western Railway (LNWR). [5]
La sección de la NUR entre Parkside y Euxton Junction, que incluía la estación Boar's Head, fue transferida a la LNWR el 26 de julio de 1889. [6]
La estación cerró el 31 de enero de 1949. [3]