El Blue Jay es un velero estadounidense diseñado por Drake Sparkman de Sparkman & Stephens como entrenador del velero de carreras monotipo Lightning . El Blue Jay se construyó por primera vez en 1947. [1] [2] [3] [4]
El diseño ha sido construido en los Estados Unidos por varios fabricantes a lo largo de los años, entre ellos la Clark Boat Company de Kent, Washington , Lippincott Boat Works, Beaton Boat Works, McNair Boat Works, Saybrook Yacht Yard y Formula Yachts de Groton, Connecticut . El constructor actual es la Allen Boat Company de Buffalo, Nueva York . [1] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
La Asociación Internacional de la Clase Blue Jay posee dos moldes de casco para el diseño, que fueron donados al club por los constructores anteriores, Formula Yacht y Saybrook Yacht Yard. Estos dos moldes han sido prestados al fabricante actual para su uso en producción. [4]
Cuando se diseñó el barco, un amigo del diseñador sugirió llamarlo Blue Bird , pero Drake Sparkman se decidió por el nombre Blue Jay , ya que la insignia de la clase podría entonces ser simplemente una letra "J", de color azul. [4]
El Blue Jay es un velero de recreo , que inicialmente se construyó con madera contrachapada . A principios de la década de 1960, la Asociación Internacional de la Clase Blue Jay votó para permitir la construcción con fibra de vidrio , aunque algunos barcos, en particular los construidos por aficionados, han seguido construyéndose con madera. [1] [3] [4]
El diseño tiene un aparejo de balandra fraccional con mástiles de aluminio , una roda inclinada , un espejo de popa vertical, un timón suspendido del espejo de popa controlado por una caña y una orza retráctil . Desplaza 275 lb (125 kg) y puede equiparse con un spinnaker de 56 pies cuadrados (5,2 m 2 ) . [1] [3] [4]
La embarcación tiene un calado de 3,67 pies (1,12 m) con la orza extendida y 6 pulgadas (15 cm) con ella retraída, lo que permite varar o transportarla en tierra sobre un remolque . [1]
Para navegar, el diseño puede estar equipado con un cabo ajustable y correas de senderismo . [3]
El diseño tiene un handicap promedio de carrera Portsmouth Yardstick de 108,7 y normalmente se compite con una tripulación de dos o tres marineros. [3]
Al principio, el barco se utilizaba en programas de navegación para principiantes y jóvenes, pero hoy en día también se utiliza en competiciones masculinas y femeninas. [1]
Se informó que se habían formado más de 140 flotas de carreras a mediados de la década de 1990, con concentraciones en Florida y los Grandes Lagos , San Francisco y Long Island Sound . [3]
En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió que el barco "fue diseñado originalmente como un barco de entrenamiento para jóvenes que permitiera el uso de un spinnaker, pero muchos barcos ahora son propiedad de adultos y compiten con ellos. El aparejo es relativamente corto, lo que aumenta la estabilidad. En línea con la intención original del diseño, las reglas de la clase requieren que se lleven a bordo anclas, chalecos salvavidas, equipo de achique y un remo durante la carrera. La flotación es opcional". [3]