El puente Loschwitz ( Loschwitzer Brücke ) es un puente voladizo sobre el río Elba en Dresde, la capital de Sajonia en Alemania. Conecta los distritos urbanos de Blasewitz y Loschwitz , dos zonas residenciales acomodadas que hacia 1900 se encontraban entre las más caras de Europa. Se encuentra cerca del funicular Standseilbahn Dresden y del ferrocarril colgante más antiguo del mundo , Schwebebahn Dresden , así como cerca de la torre de televisión de Dresde . El puente se conoce coloquialmente como Blaues Wunder ("Maravilla Azul"). Este nombre común supuestamente se refería al color azul original del puente y a ser visto como un milagro tecnológico en ese momento; También se entiende que lleva la connotación cínica que hace referencia al modismo alemán ein blaues Wunder erleben que significa "experimentar una sorpresa desagradable" (literalmente: "experimentar una maravilla azul"), lo que refleja la visión escéptica de los comentaristas contemporáneos. También hay un puente en Wolgast conocido como Blaues Wunder .
La construcción duró dos años y se completó en 1893 con un coste de 2,25 millones de marcos de oro (equivalente a 16 millones de euros en 2021) y recibió el nombre de König-Albert-Brücke en honor a Alberto, rey de Sajonia . En el siglo XIX, un puente de esta longitud sin pilares fluviales se consideraba una obra maestra tecnológica. Hoy en día la tecnología es menos milagrosa, pero el puente es un símbolo muy querido de la ciudad.
El peaje original del puente terminó durante la hiperinflación de 1923. Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial , una unidad de las SS intentó destruir el puente, pero lo impidieron cuando dos personas cortaron los cables del detonador. [1] Conservada en su construcción original, la avanzada edad de la estructura en los últimos años ha provocado algunas limitaciones de tráfico. Hasta la inauguración del puente Waldschlösschen el 26 de agosto de 2013, era el único cruce del Elba al este del centro de la ciudad.
El área circundante de 19,3 km2 ( 7,5 millas cuadradas) de las praderas del Elba fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2004, pero perdió el título en 2009 tras la construcción del puente Waldschlösschen, destinado a aliviar la congestión en el Azul. Preguntarse .
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