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Blair (Nevada)

Blair, Nevada es un pueblo minero fantasma en el condado de Esmeralda , Nevada . [2]

Historia

Hoy en día, un marcador histórico conmemora a Blair a lo largo de la ruta estatal 265, justo al norte de Silver Peak . Hubo un tiempo en que Blair era una ciudad próspera, aunque de corta duración, en auge minero. Cuando la minería alcanzó un punto álgido en Nevada durante el auge de Tonopah , los efectos se extendieron en todas direcciones para revivir muchos pueblos mineros inactivos. Cerca de allí, en Silver Peak, los especuladores de tierras estaban elevando los precios de la tierra de manera tan artificial que la fábrica de 100 sellos planeada para Silver Peak fue reubicada y construida una milla y media al oeste, donde se convirtió en el centro de Blair. Fue la Pittsburg-Silver Peak Gold Mining Company la responsable del gran molino que se instaló en 1907; en ese momento era la instalación de este tipo más grande de Nevada. Construyeron el ferrocarril Silver Peak de 17 millas y media el año anterior. [3]

Blair tuvo una oficina de correos desde noviembre de 1906 hasta diciembre de 1915. [4]

El periódico Blair Press operó aproximadamente desde el 3 de noviembre de 1906 hasta el 23 de julio de 1909 y luego desde el 3 de septiembre de 1909 hasta el 17 de junio de 1910. El Silver Peak Post se mudó de Silver Peak, Nevada a Blair en enero de 1907 y pasó a llamarse Blair Booster. el 13 de marzo de 1907. El Blair Booster falló el 12 de junio de 1907 y la planta se trasladó a Millers, Nevada . [5]

En 1920, Blair era una ciudad fantasma . Además del hito histórico, los únicos restos de la ciudad son los restos de edificios de piedra y los cimientos del antiguo molino. [6]

Referencias

  1. ^ Earl, Phillip I. (3 de enero de 1988). "La existencia de dos ciudades de Nevada vinculada a codiciosos especuladores de tierras". Reno Gazette-Journal . pag. 38 . Consultado el 9 de agosto de 2018 a través de Newspapers.com . Icono de acceso gratuito
  2. ^ "Blair". Sistema de información de nombres geográficos . Servicio Geológico de Estados Unidos , Departamento del Interior de Estados Unidos . 12 de diciembre de 1980 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
  3. ^ Myrick, David F. (1996). Ferrocarriles de Nevada y el este de California, volumen 1, págs. 292–298. ISBN 9780874171938. Consultado el 28 de diciembre de 2017 .(Incluye fotos)
  4. ^ "Oficina de correos de Blair (histórica)". Sistema de información de nombres geográficos . Servicio Geológico de Estados Unidos , Departamento del Interior de Estados Unidos . 1 de febrero de 1990 . Consultado el 28 de diciembre de 2017 .
  5. ^ Lingenfelter, Richard E.; Gash, Karen Rix (1984). Los periódicos de Nevada: historia y bibliografía, 1854-1979. Prensa de la Universidad de Nevada . pag. 21.ISBN 9780874170757. Consultado el 24 de julio de 2018 .
  6. ^ ab "blair". Oficina de Preservación Histórica del Estado de Nevada . Consultado el 3 de abril de 2020 .Marcador Histórico Estatal No. 174.

enlaces externos