El acueducto del río Cart , a veces conocido como el puente Blackhall , es un puente ferroviario y un antiguo acueducto navegable en Paisley, Renfrewshire , Escocia. Se inauguró en 1811 como un acueducto para llevar el canal de Glasgow, Paisley y Johnstone sobre el White Cart Water . Tras el cierre del canal en 1881, se convirtió en un puente ferroviario en 1885, y ahora lleva la línea del canal de Paisley . Está registrado como un edificio catalogado de categoría A por Historic Environment Scotland . [1]
El acueducto se construyó entre 1808 y 1810 y se inauguró en 1811 para transportar el canal de Glasgow, Paisley y Johnstone . [2] John Rennie y Thomas Telford participaron en el proceso de ingeniería. [3] [4] El contratista fue John Simpson y el costo de construcción fue de £ 5,440.
El canal se cerró en 1881 y se reconvirtió para hacer funcionar la línea del Canal Paisley , que se inauguró en 1885. [2]
Se trata de un arco rebajado de mampostería de piedra caliza de 27 m de luz y una altura sobre el agua de unos 9 m. El puente es probablemente el acueducto de mampostería de mayor longitud de la era de los canales en un canal británico, y uno de los primeros puentes del mundo que transportaba un ferrocarril público. Se amplió para soportar el ferrocarril de doble vía, y la línea cruza el puente con una ligera inclinación debido a la suavización de la pronunciada curvatura del canal. [4] [5] [6]
Cuando el acueducto transportaba el canal, éste tenía sólo el ancho de una sola embarcación, por lo que a veces era necesario esperar a que pasara otra embarcación. [7]
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