Bjorøyna o Bjorøy es una isla en el municipio de Øygarden en el condado de Vestland , Noruega . La isla de 4,1 kilómetros cuadrados (1,6 millas cuadradas) está situada al sur de la isla de Litlesotra , al oeste de la península de Bergen , al norte de la isla de Tyssøyna y al este de la isla de Sotra .
Bjorøy está conectado con la ciudad continental de Bergen por un túnel de carretera submarino llamado Túnel Bjorøy . También está conectado con la pequeña isla de Tyssøy en el vecino municipio de Sund por un puente. Bjorøy tiene 878 habitantes (septiembre de 2012), [1] y varios cientos de cabañas de vacaciones . [2]
Debido a su favorable ubicación, su proximidad a Bergen y la construcción del túnel, la isla ha experimentado en los últimos años un fuerte crecimiento demográfico. [3] Para evitar el desarrollo incontrolado, en 2007 se instituyó una prohibición de construcción, que luego fue eliminada. La prohibición se instituyó después de un límite no vinculante legalmente que sólo permitía la construcción de diez nuevas casas en la isla por año. El objetivo era garantizar que el crecimiento de la población no superara el crecimiento de la disponibilidad de agua potable y la capacidad de los jardines de infancia (entre otras cosas), pero el límite resultó ineficaz. [4] [5]
Bjorøy se encuentra en Raunefjorden , entre la isla de Store Sotra y Bergen. Aunque Bjorøy está conectada únicamente con Bergen por carretera, la isla forma parte del municipio de Øygarden. Para llegar al resto del municipio, los residentes de Bjorøy deben conducir hacia el norte hasta Bergen y luego hacia el oeste por un puente para regresar a Øygarden. Al sur de Bjorøy se encuentra la isla más pequeña de Tyssøy. Tyssøy está conectado con Bjorøy por un puente que a su vez está conectado con Bergen por un túnel.
El túnel submarino Bjorøytunnelen se inauguró en 1996 y reemplazó al ferry entre la isla y Alvøen en Bergen. A finales de los años 1980 se presentaron los planes para un túnel que conectara Bjorøy con Bergen. [6] A principios de la década de 1990, la población de la isla había ido disminuyendo durante varios años, y la única tienda de comestibles de la isla cerró en 1991. [2] En 1993, el gobierno noruego aprobó los planes para el túnel y comenzó la construcción. mismo año. [7] [8] La construcción del túnel resultó desafiante: la calidad del lecho de roca era peor de lo previsto. Con un retraso de casi un año, el túnel finalmente se inauguró el 7 de mayo de 1996. [9]