Una bicicleta hidráulica es una bicicleta sin cadena que transfiere potencia a los pedales por medio de un líquido que pasa a través de tubos desde la bomba hidráulica al motor hidráulico y viceversa.
Ventajas
Las ventajas incluyen:
- El cambio, a través de válvulas y desplazamiento, proporciona un engranaje continuamente variable o más pasos que las bicicletas tradicionales.
- Cambia suavemente bajo plena potencia.
- La transmisión transmite potencia mientras se pedalea hacia adelante y hacia atrás. De esta manera, los corredores pueden impulsar la bicicleta en las curvas alternando pedaladas cortas hacia adelante y hacia atrás. No se produce holgura ni contragolpe en ninguna dirección. Se mantiene la capacidad de avanzar por inercia.
- El mecanismo es limpio y funciona silenciosamente.
- Menos piezas móviles (aproximadamente 10 frente a más de 70), todas ellas bañadas continuamente en líquido lubricante limpio.
- Los sistemas sellados requieren menos mantenimiento que el sistema de cadena abierta.
- Se pueden implementar sistemas de tracción delantera y de tracción en dos ruedas. (Ver tracción en dos ruedas )
- La transmisión puede funcionar también como freno hidráulico, eliminando el peso, el coste y el mantenimiento de los frenos normales.
- La transmisión hidráulica (hidrostática) podría ser útil para bicicletas reclinadas porque las mangueras pueden ser más fáciles de colocar que una cadena larga.
- Se podrían añadir recuperación de energía, almacenamiento y asistencia eléctrica.
Desventajas
Las desventajas incluyen:
- Las implementaciones realizadas hasta la fecha son más pesadas que las de los diseños de cadenas y piñones de bicicleta .
- Aunque algunos de los componentes de un sistema hidráulico sellado mantienen una eficiencia constante superior al 95 % en todas las condiciones (véase hidristor ), las pérdidas totales suelen dar como resultado una eficiencia de alrededor del 75 % (pérdida de potencia de alrededor del 25 %, véase maquinaria hidráulica ). Por el contrario, un sistema de cadena y rueda dentada pierde eficiencia con mal tiempo y suciedad: desde el 97 % para componentes nuevos y limpios hasta menos del 80 % cuando están desgastados y sucios. [1]
- El sistema puede tener fugas de líquido, lo que puede causar problemas y, en última instancia, fallas.
Referencias
- ^ Chester R. Kyle, Ph.D. y Frank Berto (verano de 2001). "La eficiencia mecánica de las transmisiones por desviador y buje de bicicleta" (PDF) . Human Power, Revista técnica de la IHPVA (52): 3–7.
Enlaces externos
- Cannondale Jacknife (bicicleta con concepto hidráulico)
- Estudiantes de ingeniería compiten para rediseñar la bicicleta: diseños hidráulicos y neumáticos
- Purdue Tracer: una bicicleta hidráulica impulsada por humanos y de bajo consumo energético
