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Bexleybus

Bexleybus [1] era un operador de autobuses inglés. Filial de Selkent , se estableció como un operador de bajo coste. Operó servicios bajo contrato con London Regional Transport desde enero de 1988 hasta enero de 1991.

Historia

Selkent formó Bexleybus como un operador de bajo coste para operar servicios licitados en las áreas de Bexleyheath y Woolwich . Dado que London Buses tuvo que licitar rutas como parte de la Ley de Transporte Regional de Londres de 1984 , se establecieron unidades de bajo costo con la esperanza de que los costos reducidos les permitieran ofertar de manera competitiva.

Bexleybus comenzó a operar el 16 de enero de 1988 operando 17 rutas con 107 autobuses desde un garaje reabierto en Bexleyheath . [2] Las rutas operadas incluyeron 96 , 99 , 178 , 229 , 269 , 272 , 401 , 422 , 469 y 492 . Los autobuses incluían nuevos Leyland Olympians alquilados y Daimler Fleetlines y Leyland Nationals reactivados . [3]

Sin embargo, la operación se vio plagada de disturbios industriales y, en octubre de 1988, las rutas 422 y 492 fueron transferidas a Boro'line Maidstone . [4]

Bexleybus cesó después de perder sus rutas cuando se volvió a licitar en enero de 1991 y el garaje pasó a London Central . [5] [6]

Referencias

  1. ^ Extracto de Companies House empresa no 2158491 Bexleybus Limited
  2. ^ Bexleybus lidera la carrera de Londres Commercial Motor 14 de enero de 1988 página 15
  3. ^ Aumento de capital para Olympians Commercial Motor 20 de agosto de 1987
  4. ^ En resumen Commercial Motor 27 de octubre de 1988 página 16
  5. ^ Filiales reestructuradas Commercial Motor 18 de octubre de 1990 página 18
  6. ^ Desarrollo del transporte organizado en Londres Transporte para Londres, enero de 2013