El Better Farming Train fue un tren de demostración agrícola que recorrió Saskatchewan , Canadá, entre 1914 y 1922. [1]
La idea de los trenes especiales para promover mejores prácticas agrícolas se desarrolló en Canadá a principios del siglo XX. En 1904, trenes especiales llevaron a los agricultores a la granja experimental Dominion en Indian Head para demostrar técnicas agrícolas. [2] En 1906, un tren especial de semillas recorrió las praderas canadienses para publicitar la Ley de Semillas y advertir sobre los peligros de las malas hierbas . [3]
En 1913, el Gobierno de Canadá aprobó la Ley de Instrucción Agrícola "para ayudar a las provincias mediante subvenciones de dinero a llevar a cabo trabajos educativos e instructivos en beneficio y fomento de la agricultura". [4] Dos trenes llamados "Better Farming Specials" funcionaron en Manitoba en 1913, demostrando equipos agrícolas, ganado y economía doméstica. [5]
William Motherwell, del Departamento de Agricultura de Saskatchewan, diseñó un "Tren de la Agricultura Mejorada" más sustancial . [6] Motherwell creía firmemente en la agricultura científica y contaba con el apoyo entusiasta de William Rutherford, ex viceministro de Agricultura y entonces decano de Agricultura en la recién formada Universidad de Saskatchewan en Saskatoon . [7] Rutherford ofreció la asistencia total de la Facultad de Agricultura para promover la información más reciente sobre la investigación agrícola y cómo podía ayudar a los agricultores. El tren en sí fue proporcionado sin costo por el Canadian Pacific Railway y los gastos operativos fueron asumidos por la subvención. [4]
El tren estaba compuesto por entre 13 y 17 vagones con exhibiciones y equipos para demostraciones y conferencias. El tren estaba dividido en cinco secciones: Ganadería, Ganadería en el campo, Niños y niñas, Ciencias del hogar y Mecánica agrícola. Cada sección tenía un vagón de conferencias y uno o más vagones de demostración. [8] Un vagón plano también transportaba exhibiciones y vagones de ganado transportaban caballos, ganado vacuno, ovejas y cerdos.
El Better Farming Train funcionó en junio y julio de cada año desde 1914 hasta 1922, y cada año se dirigía a una zona diferente de la provincia. [9] Profesores destacados de la universidad, entre ellos Grant MacEwan , [10] y funcionarios agrícolas del departamento actuaron como manifestantes y conferenciantes. [11] El tren solía detenerse en dos comunidades cada día. [12]
La siguiente tabla es un resumen del funcionamiento del tren. [4]
En 1916, en Saskatchewan funcionó un vagón lechero especial, también conocido como vagón lechero itinerante, para promover mejores prácticas en la producción lechera . El personal lo ocupaba el departamento y la facultad y el tren lo tiraba el ferrocarril Canadian Northern Railway . Estaba equipado como vagón de conferencias con un estereóptico y exposiciones. [11]
Después del Better Farming Train, un solo vagón de conferencias sobre agricultura para la Universidad de Saskatchewan se adjuntó a varios trenes desde 1923 hasta principios de la década de 1930. [13]
