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benito de soto

Un hombre con los brazos cruzados.
Litografía de 1830 de Soto.

Benito de Soto Aboal (22 de marzo de 1805, Mouriera, una aldea ahora suburbio de Pontevedra, España - 25 de enero de 1830, Gibraltar) [1] fue un pirata español que operó en el Atlántico a principios del siglo XIX. Fue el capitán del barco pirata Defensor de Pedro , a veces incorrectamente denominado Burla Negra , que fue responsable de varias piraterías en el Atlántico en 1828, en un período de aumento de la piratería tras la independencia de la nueva estados de Sudamérica. [2]

Los ataques más notables fueron contra el indio británico Morning Star y el barco estadounidense Topaz , que implicaron una gran violencia. [1] De Soto fue capturado y juzgado en Gibraltar el 20 de enero de 1830 y ahorcado el 25 de enero. Otros miembros de su tripulación fueron capturados en España. Su juicio comenzó el 19 de noviembre de 1829 y diez hombres fueron ejecutados los días 11 y 12 de enero de 1830. [1] [3]

Recurrir a la piratería

Defensor de Pedro era un bergantín brasileño, comandado por el oficial naval Mariz de Sousa Sarmento. En 1827 el gobierno brasileño le dio a Sarmento una licencia para comerciar con esclavos y como corsario, [4] participando en la guerra irregular entre Brasil y su vecina las Provincias Unidas de Buenos Aires (más tarde Argentina). Sarmento reunió una tripulación multinacional de unos cuarenta hombres, en su mayoría del propio Brasil pero también de Galicia, el noroeste de España, Portugal y Francia. Benito de Soto fue contratado como segundo oficial. El Defensor de Pedro salió de Río de Janeiro el 22 de noviembre de 1827 y llegó frente a Elmina, en la Costa Dorada (actual Ghana), alrededor del 3 de enero de 1828. [3] [4]

El 26 de enero Sarmento desembarcó con unos ocho miembros de la tripulación, y un gallego llamado Miguel Ferreira encabezó un motín. No toda la tripulación se unió y los rebeldes exitosos obligaron a diez de los que se negaron a unirse a ellos a subir a un bote y obligaron a otros diez a permanecer a bordo para tripular el barco. Parece que todavía no se habían cargado esclavos, por lo que el Defensor de Pedro zarpó hacia el Atlántico Sur como pirata. Ahora había a bordo una tripulación de veintitrés hombres. [3] No hay evidencia, ni en esta etapa ni en ninguna otra, de que la tripulación haya cambiado el nombre del barco a Burla Negra . [1]

Atrocidades

Demostró ser uno de los piratas más sanguinarios de todos los tiempos, asesinando a las tripulaciones que caían en sus manos y hundiendo sus barcos. [5]

Una ilustración del Defensor de Pedro persiguiendo a Morning Star.

El episodio más infame en la carrera de De Soto se produjo el 19 de febrero de 1828, cuando el Burla Negra se topó con el Morning Star en ruta de Ceilán a Inglaterra. Después de matar a algunos de los pasajeros y la tripulación a tiros de cañón, de Soto asesinó al capitán y tomó posesión del barco. [6]

Muchos miembros de la tripulación capturada murieron, mientras que las pasajeras fueron violadas antes de que los hombres de De Soto las encerraran en la bodega con el resto de los supervivientes. [6] Cuando de Soto se enteró de que los supervivientes habían sido encerrados y no asesinados, se puso furioso y los hizo girar para intentar encontrar el Morning Star que se hundía y terminar el trabajo. No quería que ninguna prueba de su culpabilidad en el ataque llegara a oídos del tribunal. Sin embargo, de Soto no pudo encontrar el Morning Star a la deriva . [7] : 163  Mientras tanto, los supervivientes encarcelados habían logrado escapar y evitar que el Morning Star se hundiera. Un barco mercante que pasaba por allí los rescató al día siguiente. [6]

Según Nicolás Fernández, tripulante del Burla Negra , "Unos días después de la captura y destrucción del barco inglés [ Morning Star ], nos topamos con un barco americano ricamente cargado (el Topaz ) que se dirigía de Calcuta a Boston, con la tripulación del que no tuvo más piedad que la del Morning Star, habiendo cargado nuestro bergantín con una parte de la parte más valiosa de su cargamento, la tripulación (a excepción del capitán y tres marineros, que fueron llevados a bordo del bergantín). ) fueron asesinados y el barco incendiado y pocos días después el capitán y dos de los tres marineros compartieron el destino de sus compañeros. ¡Ya nos habíamos familiarizado tanto con las repetidas ocasiones! derramamiento de sangre humana, que los gritos y gemidos de las devotas víctimas eran música para nuestros oídos y que el trabajo de la carnicería humana se realizaba tan deliberadamente y con tanta despreocupación como el carnicero despacharía a uno de los animales brutos de su rebaño. " [8]

En agosto de 1828 se difundió en los periódicos estadounidenses la noticia del asesinato de la tripulación del Topaz . "La siguiente es una lista de los oficiales y la tripulación del barco Topaz de Boston, barco que fue tomado por piratas y destruido, y toda la tripulación asesinada. Martin Brewster, nacido en Kingston, Mass., 32 años, capitán, Arnold S. Manchester, Little Compton, RI, 30 años, primer oficial Edward Smith, Ipswich, Mass., 21, segundo oficial, John Barber (negro), Nueva York, 28, mayordomo Samuel Gulliver (negro), 36; , cocinero; TJ Yates, Boston, 27; William S. Burton, 40; Adam S. Huger, 18; Israel Smith, 18; Keyser, Filadelfia, 34; Albert Richmond, Dighton, 24; Henry Williams, Nueva York, 23, todos marineros". [9]

De Soto luego navegó hacia La Coruña . En el camino encontró un pequeño bergantín ; lo atacó y lo hundió, matando a toda la tripulación menos a uno. De Soto obligó al marinero restante a dirigir el Burla Negra a La Coruña; Cuando llegaron al puerto, De Soto le voló los sesos al hombre. [7] : 163-164 

Captura y muerte

Los crímenes de De Soto lo alcanzaron después de que el Burla Negra chocó contra un arrecife y naufragó frente a Cádiz . Él y sus hombres se dirigieron a Gibraltar, pero fueron reconocidos y llevados a juicio en Cádiz. De Soto fue ahorcado con el resto de su tripulación. [6] Cuando el verdugo descubrió que había colocado la cuerda a la altura equivocada, De Soto se paró tranquilamente sobre su propio ataúd y amablemente colocó su cabeza dentro de la soga. [7] : 169 

Adeus todos ("adiós a todos") fueron sus últimas palabras. Luego le clavaron la cabeza en una pica como advertencia a los demás. [6]

Referencias

General

Específico

  1. ^ abcd Locura, Sarah; Pennell, Richard (2020). "Los piratas del Defensor de Pedro (1828-30) y la higienización de una leyenda pirata". Revista Internacional de Historia Marítima . 32 (4): 823–847. doi :10.1177/0843871420974039. S2CID  230714174.
  2. ^ McCarthy, Mateo (2013). Corso, piratería y política británica en la América española, 1810-1830 . Woodbridge: prensa Boydell.
  3. ^ abc locura, Sarah (2022). Piratería atlántica a principios del siglo XIX: la impactante historia de los piratas y los supervivientes del Morning Star . Woodbridge: Boydell y Brewer.
  4. ↑ ab Lazaga, Joaquín María (1892). Los Piratas del Defensor de Pedro. Extracto de las Causas y Proceso Formados Contra los Piratas del Bergantín Brasileño Defensor de Pedro Que Fueron Ahorcados en Cádiz en los Días 11 y 12 de Enero de 1830 (en español). Madrid: Tipografía de Infantería de Marina.
  5. ^ Konstam, Angus (27 de marzo de 2007). Azote de los mares: bucaneros, piratas y corsarios. Publicación de águila pescadora. págs. 211-213. ISBN 9781846032110. Consultado el 13 de enero de 2016 .
  6. ^ abcde Konstam, Angus; Kean, Roger Michael (mayo de 2007). Piratas: Depredadores de los mares. Skyhorse Publishing Inc. págs. 200–201. ISBN 9781602390355. Consultado el 13 de enero de 2016 .
  7. ^ abc Ellms, Charles (30 de junio de 2008). El propio libro de los piratas. Libros de Applewood. ISBN 9781429090605. Consultado el 13 de enero de 2016 .
  8. ^ Declaración moribunda de Nicolás Fernández, quien junto con otras nueve personas fueron ejecutados frente al puerto de Cádiz el 29 de diciembre de 1829 por piratería y asesinato en alta mar. Traducido de una copia española de Ferdinand Bayer. Se adjunta una advertencia solemne a los jóvenes (y a otros) para que tengan cuidado con el nefasto hábito de la intemperancia. Jorge Lamberto. 1830.
  9. ^ The United States Gazette (Filadelfia, Pensilvania) 19 de agosto de 1828, p. 2.

Lectura adicional

Enlaces externos