Benara Road es una carretera que va de este a oeste en los suburbios del noreste de Perth , Australia Occidental.
Benara Road comienza en una rotonda con Camboon Road en Noranda como una carretera de dos carriles y calzada única con un límite de velocidad de 60 km/h (37 mph). La carretera continúa hacia el este, en línea recta, pasando Noranda Shopping Village. A 1,2 kilómetros (0,75 mi) del término occidental, justo antes de Holden Drive, Benara Road se convierte en una calzada doble de cuatro carriles y el límite de velocidad cambia a 70 km/h (43 mph), que es el límite de velocidad para el resto de la carretera. A 1,5 km (0,93 mi) de Holden Drive, Benara Road pasa sobre Tonkin Highway como un puente. [2]
1,5 kilómetros (0,93 millas) después de Tonkin Highway, Benara Road sale de la ciudad de Bayswater y entra en la ciudad de Swan . [3] [4] La carretera también cambia de nuevo a una calzada única de dos carriles. Justo después de eso, Benara Road pasa Kiara College en un lado y Altone Park en el otro lado. 2,3 km (1,4 millas) después de entrar en la ciudad de Swan, la carretera se cruza con Lord Street, obteniendo la asignación de la Ruta Estatal 76. Justo después de eso, la carretera pasa por Bennett Brook . Más allá de allí, el área circundante es parcialmente rural, con viñedos al costado de la carretera. La carretera termina poco después, en una rotonda con West Swan Road , en Caversham . Dirigirse hacia el sur por West Swan Road conduce a Guildford , y dirigirse hacia el norte conduce a Reid Highway , Great Northern Highway y Swan Valley . [2]
Originalmente, cuando se construyó la carretera, era una vía de dos carriles que atravesaba granjas y matorrales en las afueras de Perth. En la década de 1930, se consideró la posibilidad de construir una carretera entre Midland y la playa a través de Benara Road, pero el plan se archivó. [5]
En los años 1970 y 1980, la zona alrededor de Benara Road pasó gradualmente de ser rural a urbana, a medida que se desarrollaba. Todavía existen pequeñas áreas de tierras de cultivo cerca del extremo oriental de la carretera en Caversham , que es el extremo más meridional del valle de Swan . [6]
Antes de finales de la década de 1970, Benara Road se extendía al oeste de Camboon Road, sin embargo, se cortó al oeste de Camboon Road, y la sección cortada pasó a llamarse Bramwell Road. Entre 1981 y 1985, la carretera se actualizó a una calzada doble de cuatro carriles entre Holden Drive y Della Road. El 18 de diciembre de 1989, se inauguró la extensión de Tonkin Highway a Benara Road, como una intersección controlada por semáforos, y la sección de calzada doble de Benara Road se extendió al este hasta Tonkin Highway. Benara Road fue el término norte de Tonkin Highway hasta el 11 de noviembre de 1991, cuando Tonkin Highway se extendió al norte para unirse con Reid Highway . En la década de 1990, varias intersecciones se modificaron para ser intersecciones de rotondas, y entre 1995 y 1998, la calzada doble se extendió nuevamente, hasta Danube Avenue, que sigue siendo la extensión actual de la calzada doble. [6]
De 2016 a 2018, la intersección con Tonkin Highway se convirtió en un paso elevado como parte del proyecto NorthLink WA . Se consideró la posibilidad de construir un intercambiador, pero habría quedado demasiado cerca del intercambiador de Tonkin Highway con Reid Highway, por lo que no se eligió. [7] [8]
Como parte de la línea ferroviaria Morley-Ellenbrook , se planea construir la estación de tren Noranda en el paso elevado de Tonkin Highway. La entrada peatonal a la estación estaría en el puente y la entrada al estacionamiento de la estación estaría en Benara Road. [9]
En 2022 y 2023, la ciudad de Swan y Main Roads Western Australia van a modernizar Benara Road entre Lord Street y Bennett Street. Main Roads reemplazará el puente de madera de dos carriles existente sobre Bennett Brook por un puente de concreto de cuatro carriles, y la carretera entre las rotondas con Lord Street y Bennett Street se modernizará a una vía de doble calzada de cuatro carriles. La ciudad de Swan modernizará las dos rotondas y sus accesos para que cada una tenga dos carriles. [10]
La ciudad de Swan también tiene planes a más largo plazo para la duplicación de toda la sección de Benara Road dentro de sus límites, entre West Swan Road y Danube Avenue, y dice que se espera que Benara Road tenga un volumen de tráfico de más de 16.000 vehículos por día en 2031. El costo estimado es de 20,3 millones de dólares. [11]
