La estación de tren de Beltring se encuentra en la línea Medway Valley en Kent , Inglaterra, y da servicio al pueblo de Beltring . Se encuentra a 58,9 km (36 millas y 50 cadenas) de la estación Charing Cross de Londres, pasando por Paddock Wood , y está situada entre Paddock Wood y Yalding . La estación y todos los trenes que pasan por allí son operados por Southeastern .
La estación de Beltring abrió más tarde que las otras de la línea (que se habían inaugurado en 1844): su fecha de apertura fue el 1 de septiembre de 1909. La estación originalmente tenía plataformas construidas con traviesas de madera. [1] Originalmente tenía un apartadero de carga; utilizado para el envío de productos agrícolas hasta el 5 de junio de 1961. La estación se llamó entonces Beltring and Branbridges Halt . Consiste en plataformas de hormigón con refugios. Sirve a una zona predominantemente rural: los asentamientos más cercanos son los pequeños pueblos de Beltring , Branbridges , Laddingford y East Peckham .
La estación de Beltring no cuenta con personal y las instalaciones son limitadas. La estación está equipada con una máquina expendedora de billetes de autoservicio, así como con modernos puntos de ayuda en los andenes. Hay zonas para sentarse en ambos andenes y hay pantallas de información sobre los trenes para obtener información sobre el recorrido. [2]
No hay autobuses regulares que paran fuera de la estación, aunque las rutas 6 y 6A de Arriva Southern Counties a Maidstone y Tunbridge Wells y la ruta 208 de Go-Coach a Tonbridge paran a pocos pasos de distancia en Branbridges Road. [3] [4]
Todos los servicios en Beltring son operados por Southeastern utilizando EMUs Clase 375 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [5]
Un pequeño número de trenes por la mañana, a media tarde y a última hora de la noche continúan más allá de Paddock Wood hasta Tonbridge .
Los domingos el servicio se reduce a cada hora en cada dirección.
Los planes planteados a mediados de la década de 2000 para cerrar la estación de Beltring, o al menos reemplazar los servicios existentes con un servicio simbólico (como un tren por semana en cada dirección) han sido retirados. [6]
