Stanley Dobson (21 de diciembre de 1905 – 2 de noviembre de 2004) fue un motociclista de carreras de velocidad que participó en los primeros días del speedway en el Reino Unido. Fue considerado un pionero porque apareció en carreras de pista de tierra durante 1928, un año antes de que se formaran las ligas de speedway. [1] Corrió bajo el apodo de Acorn Dobson , que también era el apodo de su familia. [2]
Dobson nació a fines de 1905 y se crió en la zona de Gorton en Manchester. En 1928, se había involucrado en el nuevo deporte de las carreras de velocidad en óvalos de pista de tierra y se ganó una reputación de corredor atrevido. [2] Durante la última parte de 1928 sufrió una lesión grave en la mano después de pillarse los dedos con una cadena. [3]
Durante la temporada inaugural de la liga de speedway en el Reino Unido (la Speedway English Dirt Track League de 1929 ), Dobson continuó compitiendo en carreras de exhibición y desafíos. Era una estrella en el relativamente nuevo Belle Vue Stadium, pero decidió no competir para el equipo Belle Vue en la liga. El equipo se retiró de la primera temporada de la liga. [4]
Sufrió una serie de lesiones durante 1930 y 1931, lo que llevó al anuncio de su retiro. [2] Sin embargo, en 1932, regresó y corrió en varias reuniones durante las siguientes dos temporadas. En 1934, ayudó a los Belle Vue Aces en la posición de reserva del equipo luego de una crisis de lesiones, lo que lo llevó a ser retenido por el equipo para las temporadas de 1935 y 1936 de la Speedway National League . [5] El equipo dominó el speedway británico ganando el triplete de liga, trofeo nacional y Copa AC por segundo y tercer año consecutivo. [6]
Continuó compitiendo para Belle Vue hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial , aunque los dos últimos años los pasó con el equipo de reserva. [7] [5] [1] Trabajó en un garaje como mecánico y su experiencia en mecánica le permitió trabajar como montador de aviones durante la guerra.
Se cree que emigró a Australia en agosto de 1949 y murió en 2004.
Dobson aparece como el número 13 de 50 en la colección de tarjetas de cigarrillos de Player de la década de 1930. [2]