Avión utilitario monomotor estadounidense
El Bellanca CH-400 Skyrocket es un avión utilitario de seis plazas construido en Estados Unidos en la década de 1930, una continuación del linaje de diseño que había comenzado con el Bellanca WB-2 . Manteniendo la misma estructura básica de los anteriores CH-200 y CH-300 , el CH-400 estaba equipado con un motor radial Pratt & Whitney Wasp más potente .
La Marina de los EE. UU. adquirió tres ejemplares bajo la designación RE . Dos se utilizaron para investigación de radio y uno como ambulancia aérea para el Cuerpo de Marines de los EE. UU . Este último avión fue reconfigurado para transportar dos camillas.
El avión también estaba disponible en una versión de lujo para propietarios de pilotos privados, equipada con una variante Wasp más potente que proporcionaba 450 hp (336 kW) y mejoras de detalles.
Dos de estos aviones fueron adquiridos por el gobierno del Dominio de Terranova en 1937, y uno de ellos acabó posteriormente en manos privadas. El NC10294 se cambió a VO-BCD y el NC13155 a VO-BDF.
Variantes
- CH-400
- Avión utilitario de seis asientos, propulsado por un motor de pistón radial Pratt & Whitney Wasp .
- XRE-1
- Una aeronave utilizada para trabajos de investigación de radio en la Estación Aérea Naval de Anacostia .
- XRE-2
- Un avión de transporte ligero para la Marina de los EE. UU.
- XRE-3
- Un avión ambulancia aérea de dos camillas para el Cuerpo de Marines de EE. UU.
Operadores militares
Estados Unidos
Especificaciones (CH-400 Skyrocket)
Datos de especificaciones de aviones estadounidenses [1]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: cinco pasajeros
- Longitud: 27 pies 10 pulgadas (8,48 m)
- Envergadura: 46 pies 4 pulgadas (14,12 m)
- Altura: 2,54 m (8 pies 4 pulgadas)
- Área del ala: 273 pies cuadrados (25,4 m 2 )
- Peso vacío: 2592 lb (1176 kg)
- Peso bruto: 4.600 lb (2.087 kg)
- Capacidad de combustible: 120 galones estadounidenses (100 galones imperiales; 450 L)
- Planta motriz: 1 × motor radial Pratt & Whitney Wasp C , 420 hp (310 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 155 mph (249 km/h, 135 nudos)
- Velocidad de crucero: 130 mph (210 km/h, 110 nudos)
- Alcance: 750 millas (1210 km, 650 millas náuticas)
- Techo de servicio: 20.000 pies (6.100 m)
- Velocidad de ascenso: 1250 pies/min (6,4 m/s)
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Bellanca CH-400 .
- ^ "Especificaciones de los aviones americanos" . Aviación . Vol. 32, núm. 1. Enero de 1933. Págs. 28-31.
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 149.
- aerofiles.com
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