El Bede BD-12 fue un avión de fabricación casera estadounidense diseñado por Jim Bede y producido por Bede Aircraft de Medina, Ohio , introducido en la década de 1990. El avión estaba destinado a ser suministrado como un kit para la construcción amateur, pero solo se construyó uno. [1] [2] Voló por primera vez en 1995. [3]
Diseñado como un Bede BD-5 a mayor escala , el BD-12 presentaba un ala baja en voladizo, una cabina cerrada con dos asientos en configuración uno al lado del otro bajo un dosel de ala de gaviota , tren de aterrizaje triciclo retráctil y un solo motor en configuración de propulsor . [1]
El avión estaba fabricado con materiales compuestos de plástico reforzado con fibra . Tenía alas de 7 m de envergadura, flaps montados y una superficie alar de 8,64 m2 . Los motores estándar utilizados eran el Continental O-200A de 100 hp (75 kW) o el Lycoming O-320 de 150 hp (112 kW) . [1]
El avión tenía un peso vacío típico de 680 lb (310 kg) y un peso bruto de 1.310 lb (590 kg), lo que le daba una carga útil de 630 lb (290 kg). Con un depósito de combustible lleno de 37 galones estadounidenses (140 L; 31 galones imperiales), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje era de 408 lb (185 kg). [1]
El día estándar, a nivel del mar, sin viento, el despegue con un motor de 150 hp (112 kW) fue de 725 pies (221 m) y el recorrido de aterrizaje fue de 800 pies (244 m). [1]
La empresa que actualmente posee los derechos del diseño, BedeCorp, indica que la producción no se inició debido al coste de las herramientas y la falta de fondos. [2]
El diseño se desarrolló aún más hasta convertirse en el Bede BD-14 , una versión de cuatro asientos. [1] [2]
En abril de 2015 no se había registrado ningún ejemplar en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación , aunque uno había sido registrado a nombre del diseñador en algún momento. [4]
Datos de AeroCrafter [1]
Características generales
Actuación