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Lista de intersecciones de carreteras con nombre en Utah

Varios cruces de carreteras en el estado de Utah , Estados Unidos , tienen nombres que aparecen en mapas y en leyes estatales que designan las carreteras. A veces, el nombre del cruce también se refiere a la comunidad o área circundante, así como solo al cruce de carreteras en sí. En algunos casos, el cruce de carreteras comparte el nombre con un cruce ferroviario cercano. Este hecho no incluye los numerosos cruces ferroviarios con nombre dentro del estado, algunos de los cuales también hacen referencia a la comunidad o área circundante, pero no tienen relación con ningún cruce de carreteras (por ejemplo, Cache Junction ). La Sal Junction es una ciudad muy pequeña sin negocios en funcionamiento. [1] [2]

También hay una ciudad llamada Junction (que es la sede del condado de Piute ) donde se unen la US 89 y la SR-153 .


Notas

  1. ^ ab Debido al material de referencia limitado y a los extensos realineamientos de las carreteras, los detalles específicos sobre la ubicación exacta de Kamas Junction y el antiguo Keetley Junction son muy limitados.
  2. ^ ab A lo largo de los años ha habido una importante redesignación de nombres y una reestructuración menor de las carreteras en el área de las intersecciones de Mammoth y Tintic. Originalmente, las carreteras de la zona formaban un triángulo irregular (con lados de 1 a 2 millas (1,6 a 3,2 km). El lado este (con una ligera curva hacia el oeste) era la US-6 / US-50 , el lado suroeste (recto) era la SR-36 y el lado noroeste (recto) era una carretera local. El cruce norte (US-6/US-50 y la carretera local, más otra carretera local que conducía al sur-sureste hasta Mammoth ) se designó como Mammoth Junction y el cruce oeste (SR-36 y la carretera local) se designó como Tintic Junction, y el cruce sur (US-6/US-50 y SR-36) no tenía nombre. La designación US-50 se aplicó más tarde a una autopista separada más al sur del estado y la carretera local del lado noroeste se designó como SR-36, y el lado suroeste se volvió a designar temporalmente como SR-67. Más tarde, el lado suroeste se volvió a designar una vez más como SR-36 (con dos secciones que conducían Finalmente, la designación SR-36 se eliminó del lado noroeste (dejándola como una carretera local una vez más) y se aplicó el nombre Tintic Junction al cruce que anteriormente no tenía nombre (US-6 y SR-36). El resultado final parece muy similar al original, excepto que Tintic Junction se movió aproximadamente una milla al sureste. [92] [93]

Referencias

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