Airport City Belgrade ( en serbio : Ерпорт Сити Београд , romanizado : Erport Siti Beograd ; abr. ACB ) es un parque empresarial y un barrio comercial de Belgrado , la capital de Serbia . Es una instalación comercial de usos múltiples, ubicada en el municipio de Nuevo Belgrado .
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Airport City está situado en el Bloque 65 de la ciudad de Novi Belgrado, en la zona conocida anteriormente como Dojno Polje. Al este y noreste limita con los barrios de Bežanija y Bežanijska Kosa . La calle Tošin Bunar marca el límite este del barrio, Omladinskih Brigada el noreste y Djordja Stojanovića el sur. Al norte hay otras instalaciones en el Bloque 65, incluido el complejo residencial West 65 y la sede de la televisión N1 . Al suroeste de Airport City se encuentra el vasto y antiguo complejo industrial, que incluye las fábricas como la Industria de Maquinaria y Tractores y la Industria de Fundición de Metales. En las cercanías, en dirección sureste se encuentran el barrio de Belville y el centro comercial Delta City . [1] [2]
Al oeste de Bežanija y a 2 km al sur de Zemun, entre el pueblo y el río Sava, se encuentra el antiguo aeropuerto de Belgrado, que se terminó de construir en marzo de 1927. La localidad se llamaba Dojno Polje. [3] Debido a que está ubicado a lo largo de la calle Tošin Bunar, aunque administrativamente era parte del pueblo de Bežanija en ese momento, el aeropuerto a menudo se conoce como Aeropuerto de Bežanija y Aeropuerto de Tošin Bunar. La construcción de un aeródromo comenzó en 1923. Una iniciativa pidió la creación de la compañía aérea en 1926, que fue aprobada por el gobierno el 23 de marzo de 1926. Luego comenzó la oferta pública inicial , pero fracasó en gran medida, ya que solo se reunió el 10% de la cantidad planificada. Según las leyes existentes, la compañía aérea debía cerrar incluso antes de que se formara oficialmente. Para impulsar la venta de las acciones, el piloto Tadija Sondermajer decidió realizar el vuelo promocional París - Bombay - Belgrado. Junto con su colega Leonid Bajdak emprendió el viaje el 20 de abril de 1927 desde París, llegando a Belgrado después de 11 días y 14.800 km (9.200 mi), el 8 de mayo. Una multitud de 30.000 personas los esperaba como héroes. Se impulsó la venta de las acciones y en tres meses hubo fondos suficientes para que la empresa, llamada Aeroput y fundada el 17 de junio de 1927, comprara sus primeros cuatro aviones. [4]
El aeródromo Belgrad-Semlin (también conocido como Zemun, Fliegerhorst Belgrade-Zemun), base de la Real Fuerza Aérea Yugoslava de antes de la guerra y aeropuerto civil que prestaba servicio a la zona de Belgrado, estaba junto a la fábrica de aviones Ikarus, que producía piezas para los Bf 109 y Bf 110 y empleaba a 1.500 trabajadores durante la guerra, así como a la fábrica de aviones Rogožarski. Era la principal escala de reabastecimiento de combustible para los aviones que volaban de ida y vuelta a Grecia, además de ser un importante centro de reparación y mantenimiento para la región del Südost (Sudeste). La Luftwaffe tuvo aquí una escuela de vuelo instrumental durante más de dos años y los cazas y bombarderos se basaban aquí durante breves períodos, principalmente para volar en apoyo a las operaciones antipartisanas.
En 1931 se construyó un nuevo edificio administrativo y, para celebrarlo, se celebró un gran espectáculo aéreo de biplanos . [3] Fue destruido por los alemanes en 1944 y quedó inutilizado en 1962, cuando se terminó la construcción del nuevo aeropuerto cerca del pueblo de Surčin (actual Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado ). En abril de 2016 comenzaron las obras de construcción de la carretera de acceso al puente Ada . Durante las obras del nuevo bulevar se descubrieron restos de la pista, los hangares y los almacenes del antiguo aeropuerto. [5]
La construcción de Airport City comenzó el 4 de mayo de 2005. En la primera fase se construyeron 4 edificios de los 14 previstos (2 se terminaron en abril y 2 en junio de 2006). Después comenzó una segunda fase. En marzo de 2009 se terminaron otros 3 edificios, o un total de 72.000 m2 ( 780.000 pies cuadrados) de los 186.000 m2 (2.002,09 pies cuadrados) previstos . [ 6]
En diciembre de 2016 se terminaron de construir nueve edificios y se anunció que la capacidad del complejo se ampliaría a 230.000 m2 ( 2.500.000 pies cuadrados). [7]
El proyecto, que suele denominarse "ciudad dentro de la ciudad", se extiende sobre una superficie de 14 ha (35 acres). Es el primer complejo comercial de usos múltiples de Serbia que combina lo último en tecnología de construcción con un enfoque centrado en los inquilinos. [8] El complejo consta de seis edificios de 6 plantas, uno de 10 plantas y dos de 11 plantas. La última fase, que comenzó en 2017, contará con nuevos edificios de 11, 14 y dos de 23 plantas.
Mercedes-Benz , DHL , Siemens y otras empresas se encuentran cerca de ACB en Novi Beograd , que es un distrito comercial central emergente. Los edificios están ubicados cerca (a 900 metros) de la autopista europea E-75. Se planean varias líneas de transporte para viajes diurnos y nocturnos. El aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado está a diez minutos en coche.
