Bay Wheels es un sistema regional de bicicletas públicas compartidas en el área de la Bahía de San Francisco en California . Es operado por Motivate en asociación con la Comisión de Transporte Metropolitano y el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire del Área de la Bahía . [3] Bay Wheels es el primer sistema regional y a gran escala de uso compartido de bicicletas implementado en California y en la costa oeste de los Estados Unidos . Se estableció como bicicletas compartidas del Área de la Bahía en agosto de 2013. En enero de 2018, el sistema Bay Wheels tenía más de 2600 bicicletas en 262 estaciones en San Francisco, East Bay y San José. [1]
El 28 de junio de 2017, el sistema se relanzó oficialmente como Ford GoBike en asociación con Ford Motor Company . [4] Después de la adquisición de Motivate por parte de Lyft , el sistema pasó a llamarse Bay Wheels el 11 de junio de 2019. [5] Se espera que el sistema se expanda a 7000 bicicletas alrededor de 540 estaciones en San Francisco, Oakland, Berkeley, Emeryville y San José. . [6]
El sistema se lanzó originalmente como Bay Area Bike Share en agosto de 2013. [2] En el lanzamiento, se convirtió en el primer sistema regional de bicicletas compartidas implementado en la costa oeste de los Estados Unidos y también el primer sistema regional en los EE. UU. que brinda servicios a más de una sola ciudad o ciudades adyacentes. [7] [8] El sistema original se describió como un programa piloto y constaba de sólo 700 bicicletas con 70 estaciones, 34 de las cuales estaban en San Francisco. [9] El administrador original del programa fue el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire del Área de la Bahía, que traspasó la gestión pública del sistema a la Comisión de Transporte Metropolitano en 2016. El sistema de lanzamiento fue financiado con $11,2 millones de fondos públicos de una variedad de fuentes. incluso del MTC y del Air District. [10]
Bay Area Bike Share había planeado originalmente un despliegue inicial más grande con 1000 bicicletas y 50 estaciones en San Francisco. [11] Los planes para ampliar el sistema original en 2013 se habían estancado hasta 2015 debido a problemas con los proveedores del sistema. En particular, PBSC Urban Solutions , que suministró hardware y software para el sistema, se declaró en quiebra. [12] La empresa operadora del sistema, entonces llamada Alta Bicycle Share, también había salido a la venta. [12] Los esfuerzos de expansión se relanzaron en 2015 cuando Alta Bicycle Share se reorganizó como Motivate después de una adquisición. Posteriormente, Motivate hizo una propuesta al MTC para ampliar el sistema piloto utilizando financiamiento privado. El 27 de mayo de 2015, la MTC celebró un contrato que otorga a Motivate el derecho exclusivo de operar bicicletas compartidas en las ciudades objetivo y gestionar la expansión. [13]
En septiembre de 2016, Ford anunció que patrocinaría el sistema con una contribución de 50 millones de dólares, lo que finalmente permitió la expansión planificada de las 700 bicicletas del sistema original a 7000. [14] El 28 de junio de 2017, el sistema se relanzó oficialmente como Ford. Ir en bicicleta. [4]
Coincidiendo con la expansión y el cambio de marca a Ford GoBike, Motivate lanzó varios programas nuevos, como la integración con tarjetas Clipper y una opción de precios para personas de bajos ingresos. En abril de 2018, Ford GoBike añadió 250 bicicletas eléctricas de GenZe como parte de su flota. [15] [16] El sistema también lanzó bicicletas compartidas sin base para su área de servicio de San José en junio de 2018. [17]
En enero de 2018, el sistema Bay Wheels tenía alrededor de 10.000 suscriptores anuales, más de 2.600 bicicletas en 262 estaciones en San Francisco, East Bay y San José. [1]
En junio de 2019, después de la adquisición de Motivate por parte de Lyft , el sistema pasó a llamarse Bay Wheels y eliminó el nombre de Ford. Junto con el cambio de marca, Bay Wheels también implementó una nueva generación de bicicletas que pueden usar muelles para bicicletas compartidas y también operar en modo sin muelle, en el que los clientes pueden bloquear la bicicleta en un portabicicletas con un candado incorporado. [5] En julio de 2019, defectos en las baterías de los modelos de bicicletas eléctricas hicieron que Lyft retirara todos los modelos de asistencia eléctrica hasta diciembre de 2019, cuando se relanzó el servicio de asistencia eléctrica con hardware actualizado. [18]
El sistema es operado por Motivate en asociación con la MTC como administrador del programa. Motivate también opera varios otros programas en los Estados Unidos. [3] [19] El sistema piloto inicial fue apoyado con aproximadamente US$11 millones en financiamiento público inicial de varias agencias regionales de transporte, ambientales y municipales. El sistema actual, relanzado en 2017, funciona con financiación privada.
El contrato de Motivate especifica un acuerdo de exclusividad con el MTC, especificándolo como el único operador de bicicletas compartidas en las ciudades del programa. Varias otras empresas han expresado interés en operar sistemas de bicicletas compartidas de la competencia en San Francisco, lo que llevó a un acuerdo legal que permitió una excepción única para que Jump Bikes operara un programa de bicicletas eléctricas compartidas en San Francisco. [20] Desde el acuerdo, la ciudad de San Francisco ha tratado de ampliar la operación de bicicletas sin muelle a operadores adicionales. En respuesta, Lyft presentó una demanda contra la ciudad en un intento de bloquear a otros operadores competidores de bicicletas compartidas, citando el acuerdo de exclusividad con MTC. [21] La ciudad no está de acuerdo con Lyft sobre los términos de su acuerdo de exclusividad, argumentando que solo otorga derechos exclusivos para operar un sistema de bicicletas compartidas acopladas.
La flota de Bay Wheels consta de dos tipos de bicicletas: un modelo con base "clásica" con un cuadro de paso y un modelo "híbrido" [18] con asistencia eléctrica que se puede estacionar en un muelle o usar sin base con un bloqueo de las ruedas traseras. [22] En iteraciones anteriores del servicio, se incluyeron otros modelos en la flota, como una bicicleta sin base sin capacidad de asistencia eléctrica y un modelo de asistencia eléctrica acoplada fabricado por GenZe. [16] [23] Todos los modelos son bicicletas utilitarias con cuadro de aluminio equipadas con iluminación integrada, portaequipajes delantero y cambio de marchas continuamente variable . [24] [6]
Las estaciones y bicicletas estándar son proporcionadas por 8D Technologies y Motivate. [25]
Todos los muelles para bicicletas y bicicletas sin muelle del sistema están equipados con un lector de tarjetas inteligentes sin contacto que funciona con la tarjeta Clipper utilizada por las agencias de transporte del Área de la Bahía. [26] Esto permite a los miembros tocar su tarjeta Clipper para alquilar una bicicleta en lugar de escanear el código QR de la bicicleta con la aplicación Bay Wheels o Lyft. La tarjeta Clipper solo se utiliza para identificación y no se puede utilizar para pagar el alquiler de bicicletas con el efectivo almacenado.
Las bicicletas están disponibles las 24 horas del día, los 365 días del año. Los clientes pueden elegir entre una serie de opciones que van desde un viaje único hasta una membresía anual. Los viajes sencillos comienzan en $3 por viaje, [27] los pases diarios cuestan $10 por día, [28] y las membresías cuestan $25 por mes [29] o $159 por año. [30] Se cobran tarifas por exceso de tiempo y por paseos en bicicletas eléctricas; consulte la tabla a continuación.
Existe una opción de precio reducido llamada "Bike Share for All" para los usuarios que califican para CalFresh , el pase Lifeline de SFMTA o el descuento CARE de PG&E . [31] El precio reducido es de 5 dólares al año durante el primer año y 5 dólares al mes en los años siguientes. En enero de 2018, alrededor del 15 % de los miembros del sistema de bicicletas compartidas utilizaban la opción Bike Share for All. [1]
No hay ningún cargo por minuto por alquilar una bicicleta estándar, hasta una cantidad de tiempo incluida (30 minutos para viajes individuales o pases de un día, 45 minutos para miembros de precio completo y 60 minutos para bicicletas compartidas para todos los miembros). Cada 15 minutos adicionales genera una tarifa adicional de $3 (para viajes individuales o pases de un día) o $2 (para miembros).
Las bicicletas eléctricas generan un cargo adicional por minuto hasta el tiempo de recorrido incluido ($0,30 por minuto para viajes individuales o pases de un día, $0,20 por minuto para miembros de precio completo y $0,05 por minuto hasta un máximo de $1 para bicicletas compartidas para Todos los miembros). Estos cargos por minuto tienen un límite de $2 para los miembros si comienzan o terminan en ciertos vecindarios que están "menos conectados al transporte público ". [32] Se cobra una tarifa de bloqueo de $2 si finaliza un paseo en bicicleta eléctrica usando el candado incorporado en lugar de atracar en una estación, a menos que la estación más cercana esté llena o el viaje finalice en ciertos vecindarios que carecen de estaciones de atraque. Finalmente, se cobra una tarifa de $25 si finaliza un paseo en bicicleta eléctrica fuera del área de servicio de Bay Wheels. El esquema completo se presenta en la siguiente tabla.
Ninguno de los precios enumerados en esta sección incluye el impuesto sobre las ventas. [33]
Para mantener las bicicletas y los muelles equilibrados en toda el área de servicio, Bay Wheels ofrece un programa de incentivos llamado Bike Angels. [34] En cualquier momento dado, a cada estación de acoplamiento se le asigna un valor de puntos para recoger o dejar bicicletas, según la disponibilidad, que se muestra en la aplicación Bay Wheels. [34] Los socios que saquen una bicicleta de una estación neutral o con puntos de recogida y la depositen en una estación neutral o con puntos de entrega ganarán la suma de los puntos de recogida desde la estación de inicio y de entrega. puntos de salida desde la estación final. [34] No se otorgan puntos si la estación inicial tiene puntos de bajada o la estación final tiene puntos de recogida. [34] Los miembros pueden acumular puntos cada mes y durante su vida para ganar recompensas como crédito para paseos en bicicletas eléctricas, extensiones de membresía, botellas de agua y llaveros. [35]
