Bay Wheels es un sistema regional de bicicletas públicas compartidas en el Área de la Bahía de San Francisco, California . Es operado por Motivate en asociación con la Comisión Metropolitana de Transporte y el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire del Área de la Bahía . [3] Bay Wheels es el primer sistema regional y a gran escala de bicicletas compartidas implementado en California y en la Costa Oeste de los Estados Unidos . Se estableció como Bay Area Bike Share en agosto de 2013. A enero de 2018, el sistema Bay Wheels tenía más de 2600 bicicletas en 262 estaciones en San Francisco, East Bay y San José. [1]
El 28 de junio de 2017, el sistema se relanzó oficialmente como Ford GoBike en asociación con Ford Motor Company . [4] Después de la adquisición de Motivate por parte de Lyft , el sistema pasó a llamarse Bay Wheels el 11 de junio de 2019. [5] Se espera que el sistema se expanda a 7000 bicicletas en alrededor de 540 estaciones en San Francisco, Oakland, Berkeley, Emeryville y San José. [6]
El sistema se lanzó originalmente como Bay Area Bike Share en agosto de 2013. [2] En el lanzamiento, se convirtió en el primer sistema regional de bicicletas compartidas implementado en la Costa Oeste de los Estados Unidos y también el primer sistema regional en los EE. UU. que brinda servicio a más de una sola ciudad o ciudades adyacentes. [7] [8] El sistema original se describió como un programa piloto y constaba de solo 700 bicicletas con 70 estaciones, 34 de las cuales estaban en San Francisco. [9] El administrador original del programa fue el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire del Área de la Bahía, que entregó la gestión pública del sistema a la Comisión Metropolitana de Transporte en 2016. El sistema de lanzamiento se financió con $ 11,2 millones de fondos públicos de una variedad de fuentes, incluidas la MTC y el Distrito del Aire. [10]
Bay Area Bike Share había planeado originalmente un lanzamiento inicial más grande con 1000 bicicletas y 50 estaciones en San Francisco. [11] Los planes para expandir el sistema original en 2013 se habían estancado hasta 2015 debido a problemas con los proveedores del sistema. En particular, PBSC Urban Solutions , que suministraba tanto hardware como software para el sistema, se había declarado en quiebra. [12] La empresa operadora del sistema, entonces llamada Alta Bicycle Share, también había salido a la venta. [12] Los esfuerzos de expansión se relanzaron en 2015 cuando Alta Bicycle Share se había reorganizado como Motivate después de una adquisición. Posteriormente, Motivate hizo una propuesta a la MTC para expandir el sistema piloto utilizando fondos privados. El 27 de mayo de 2015, la MTC firmó un contrato que otorgaba a Motivate el derecho exclusivo de operar el sistema de bicicletas compartidas en las ciudades objetivo y administrar la expansión. [13]
En septiembre de 2016, Ford anunció que patrocinaría el sistema con una contribución de 50 millones de dólares, lo que finalmente permitió la expansión planificada de las 700 bicicletas del sistema original a 7000. [14] El 28 de junio de 2017, el sistema se relanzó oficialmente como Ford GoBike. [4]
Coincidiendo con la expansión y el cambio de marca a Ford GoBike, Motivate lanzó varios programas nuevos, como la integración con tarjetas Clipper y una opción de precios para personas de bajos ingresos. En abril de 2018, Ford GoBike incorporó 250 bicicletas eléctricas de GenZe a su flota. [15] [16] El sistema también lanzó un servicio de bicicletas compartidas sin anclaje para su área de servicio de San José en junio de 2018. [17]
En enero de 2018, el sistema Bay Wheels tenía alrededor de 10.000 suscriptores anuales, más de 2.600 bicicletas en 262 estaciones en San Francisco, East Bay y San José. [1]
En junio de 2019, después de que Lyft adquiriera Motivate , el sistema cambió su nombre a Bay Wheels y abandonó el nombre de Ford. Junto con el cambio de marca, Bay Wheels también implementó una nueva generación de bicicletas que pueden usar bases para bicicletas compartidas y también operar en un modo sin base, en el que los clientes pueden bloquear la bicicleta en un portabicicletas con un candado incorporado. [5] En julio de 2019, los defectos en las baterías de los modelos de bicicletas eléctricas hicieron que Lyft retirara todos los modelos con asistencia eléctrica hasta diciembre de 2019, cuando el servicio de asistencia eléctrica se relanzó con hardware actualizado. [18]
El sistema es operado por Motivate en asociación con la MTC como administradora del programa. Motivate también opera varios otros programas en los Estados Unidos. [3] [19] El sistema piloto inicial fue financiado con aproximadamente US$11 millones en fondos públicos iniciales de varias agencias regionales de transporte, medioambiente y municipales. El sistema actual, relanzado en 2017, es operado con fondos privados.
El contrato de Motivate especifica un acuerdo de exclusividad con la MTC, especificándola como el único operador de bicicletas compartidas en las ciudades del programa. Varias otras compañías han expresado interés en operar sistemas de bicicletas compartidas de la competencia en San Francisco, lo que llevó a un acuerdo legal que permite una excepción única para que Jump Bikes opere un programa de bicicletas eléctricas compartidas en San Francisco. [20] Desde el acuerdo, la ciudad de San Francisco ha buscado expandir la operación de bicicletas sin base a operadores adicionales. En respuesta, Lyft ha presentado una demanda contra la ciudad en un intento de bloquear a otros operadores de bicicletas compartidas de la competencia, citando el acuerdo de exclusividad con la MTC. [21] La ciudad no está de acuerdo con Lyft en los términos de su acuerdo de exclusividad, argumentando que solo otorga derechos exclusivos para operar un sistema de bicicletas compartidas con base.
La flota de Bay Wheels consta de dos tipos de bicicletas: un modelo "clásico" acoplado con un cuadro de acceso bajo y un modelo "híbrido" [18] con asistencia eléctrica que se puede aparcar en un muelle o utilizar sin anclaje con un bloqueo de rueda trasera. [22] En iteraciones anteriores del servicio, se incluyeron otros modelos en la flota, como una bicicleta sin anclaje sin capacidades de asistencia eléctrica y un modelo acoplado con asistencia eléctrica fabricado por GenZe. [16] [23] Todos los modelos son bicicletas utilitarias con cuadro de aluminio equipadas con iluminación integrada, portaequipajes delantero y cambio de marchas continuamente variable . [24] [6]
Las estaciones y bicicletas estándar son proporcionadas por 8D Technologies y Motivate. [25]
Todos los anclajes para bicicletas y las bicicletas sin anclaje del sistema están equipados con un lector de tarjetas inteligentes sin contacto que funciona con la tarjeta Clipper que utilizan las agencias de tránsito del Área de la Bahía. [26] Esto permite a los miembros tocar su tarjeta Clipper para alquilar una bicicleta en lugar de escanear el código QR de la bicicleta con la aplicación Bay Wheels o Lyft. La tarjeta Clipper solo se utiliza para identificación y no se puede utilizar para pagar el alquiler de bicicletas con el efectivo almacenado.
Las bicicletas están disponibles las 24 horas del día, los 365 días del año. Los clientes pueden elegir entre una serie de opciones que van desde un solo viaje hasta una membresía anual. Los viajes individuales comienzan en $3 por viaje, [27] los pases diarios cuestan $10 por día, [28] y las membresías cuestan $25 por mes [29] o $159 por año. [30] Se cobran tarifas por exceder el tiempo de uso y por los viajes en bicicleta eléctrica; consulte la tabla a continuación.
Existe una opción de precio reducido llamada "Bike Share for All" para los usuarios que califican para CalFresh , el pase Lifeline de la SFMTA o el descuento CARE de PG&E . [31] El precio reducido es de $5/año durante el primer año y $5/mes en los años subsiguientes. A enero de 2018, alrededor del 15% de los miembros del sistema de bicicletas compartidas usaban la opción Bike Share for All. [1]
No se cobra ningún cargo por minuto por el alquiler de una bicicleta estándar, hasta un límite de tiempo incluido (30 minutos para viajes individuales o pases diarios, 45 minutos para miembros con tarifa completa y 60 minutos para miembros de Bike Share for All). Cada 15 minutos adicionales implican un cargo extra de $3 (para viajes individuales o pases diarios) o $2 (para miembros).
Las bicicletas eléctricas tienen un cargo adicional por minuto hasta el tiempo de viaje incluido ($0.30 por minuto para viajes individuales o pases diarios, $0.20 por minuto para miembros con precio completo y $0.05 por minuto hasta un máximo de $1 para miembros de Bike Share for All). Estos cargos por minuto están limitados a $2 para los miembros si comienzan o terminan en ciertos vecindarios que están "menos conectados al transporte público ". [32] Se cobra una tarifa de bloqueo de $2 si finaliza un viaje en bicicleta eléctrica utilizando el candado incorporado en lugar de anclarse en una estación, a menos que la estación más cercana esté llena o el viaje finalice en ciertos vecindarios que carecen de estaciones de anclaje. Finalmente, se cobra una tarifa de $25 si finaliza un viaje en bicicleta eléctrica fuera del área de servicio de Bay Wheels. El esquema completo se presenta en la siguiente tabla.
Ninguno de los precios que figuran en esta sección incluye el impuesto sobre las ventas. [33]
Para mantener el equilibrio de bicicletas y puntos de anclaje en toda el área de servicio, Bay Wheels ofrece un programa de incentivos llamado Bike Angels. [34] En cualquier momento, a cada estación de anclaje se le asigna un valor en puntos por recoger o dejar bicicletas, según la disponibilidad, que se muestra en la aplicación Bay Wheels. [34] Los miembros que saquen una bicicleta de una estación neutral o una estación con puntos de recogida y la depositen en una estación neutral o una estación con puntos de entrega ganarán la suma de los puntos de recogida de la estación inicial y los puntos de entrega de la estación final. [34] No se otorgan puntos si la estación inicial tiene puntos de entrega o la estación final tiene puntos de recogida. [34] Los miembros pueden acumular puntos cada mes y durante su vida útil para ganar recompensas como crédito para viajes en bicicleta eléctrica, extensiones de membresía, botellas de agua y llaveros. [35]
