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La línea Batong [4] del metro de Beijing ( chino :北京地铁八通线; pinyin : Běijīng dìtiě Bātōng xiàn ) es una línea de tránsito rápido de este a oeste en el este de Beijing . Extiende la Línea 1 más al este desde Sihui en el distrito de Chaoyang hasta Universal Resort en el distrito de Tongzhou . Mediante operación con Línea 1 se inició el 29 de agosto de 2021. [5]
La línea Batong deriva su nombre de la combinación del primer carácter de Bawangfen (八王坟), otro nombre de Sihui, y Tongzhou (通州), el distrito suburbano oriental de Beijing al que sirve la línea.
La línea Batong está principalmente sobre el suelo con solo 3,8 km (2,4 millas) de sección subterránea [6] y recorre 23,4 km (14,5 millas) [3] desde Sihui en el oeste hasta Universal Resort en el este. El color de la Línea Batong que se muestra en los mapas, al igual que el de la Línea 1 , es el rojo oscuro .
La cola suele estar muy concurrida durante las horas pico. Para aliviar esto, se redujeron los avances y se introdujeron servicios expresos durante las horas pico a principios de 2020. Sin embargo, estos servicios expresos se eliminaron con el inicio de la operación directa con la Línea 1 a mediados de 2021.
El primer tren en dirección este sale de Sihui a las 6:00 am. El primer tren con dirección oeste sale de Huazhuang a las 5:16 am. El último tren en dirección este sale de Sihui a las 23:40 . El último tren en dirección oeste sale de Huazhuang a las 22:56 horas. [7] [8]
La línea Batong sigue la autopista Beijing-Tongzhou hacia el este desde Sihui hasta Guǎnzhuang . Entre Gaobeidian y Guǎnzhuang , la línea Batong y sus estaciones están construidas en la mediana de la carretera. En Bali Qiao , la línea Batong gira hacia el sureste y sigue la carretera Jingtang hasta Tu Qiao , que se encuentra justo dentro de la salida del puente Tuqiao en la sexta carretera de circunvalación oriental . Desde allí, la línea gira y sigue la sexta carretera de circunvalación hacia el sur y el oeste hasta Huazhuang y Universal Resort .
Lista de estaciones de la Línea 1 y la línea Batong del Metro de Beijing, después de que comenzara la operación directa el 29 de agosto de 2021. [5]
● Normal: Gucheng — Huanqiu Dujiaqu (Universal Resort)
● Hora punta de la mañana: Gongzhufen — Guoyuan
● Hora punta de la tarde: Gucheng — Guoyuan
La línea utiliza material rodante tipo B de 6 coches.
La construcción de la Línea Batong comenzó el 28 de diciembre de 2001 y la línea se inauguró el 27 de diciembre de 2003.
En 2012, el tráfico en la Línea Batong se vio aliviado por la apertura de la Línea 6 paralela , con una disminución del 12,14% en el número de pasajeros diarios y una reducción del flujo del 10 al 20% durante las horas pico. [11] Sin embargo, durante las secciones de horas pico la línea todavía opera por encima del 100% de su capacidad. [11]
Hay 2 estaciones en la extensión sur: la estación Huazhuang y la estación Universal Resort (ambas son estaciones de transferencia con la extensión este de la Línea 7 ). [12] La ampliación tiene una longitud de 4,5 km, [13] de los cuales 3,8 km de tramo subterráneo. [14] La estación de Huazhuang se inauguró el 28 de diciembre de 2019. [15] La estación Universal Resort se inauguró el 26 de agosto de 2021. [16]
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En 2010, Chen Dingwang, miembro de la CCPPCh, propuso que los servicios de la Línea 1 y la Línea Batong deberían vincularse directamente con operaciones directas , reduciendo los tiempos de viaje y eliminando los traslados forzosos innecesarios en Sihuidong o Sihui . [18] Sin embargo, el Metro de Beijing respondió que los sistemas de señales de la Línea 1 y de Batong son completamente diferentes, por lo que la operación total será más difícil de lograr desde un punto de vista de ingeniería. A partir de 2016, se están llevando a cabo estudios preliminares de diseño y viabilidad para permitir operaciones entre la Línea 1 y Batong. [19] El 12 de junio de 2020, la Comisión de Desarrollo y Reforma de Beijing aprobó el proyecto de operación directa de la Línea 1 y la línea Batong. [20] Mediante operación con Línea 1 iniciada el 29 de agosto de 2021. [5]
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