La Batalla de Paso de Cuevas se libró el 12 de agosto de 1865 durante la invasión paraguaya de la provincia argentina de Corrientes .
Tras las pérdidas sufridas en la Batalla del Riachuelo , y tras superar el desafío establecido por José María Bruguez en Bella Vista en la Batalla de Paso de Mercedes el día anterior, la flota aliada avanzó río abajo por el río Paraná , sin querer quedarse aislada de su suministro. base. Sin embargo, el paso de Cuevas fue nuevamente tripulado por 3.000 hombres de Bruguez con 34 cañones. Barroso sufrió 24 muertos y 42 heridos.
Esta fue la última operación de combate naval de la Armada Argentina en guerra con naciones extranjeras antes de la Guerra de Malvinas .
Referencias
Bibliografía
- García, Rodolfo (2012). Obras del Barão do Rio Branco . vol. VI: efemérides brasileiras. Brasilia: Fundación Alexandre de Gusmão. ISBN 978-85-7631-357-1.</ref>
- Hooker, Terry D. (2008). La Guerra del Paraguay . Nottingham, Reino Unido: Foundry Books. ISBN 978-1901543155.
- Jacques, Tony (2007). Diccionario de Batallas y Asedios: PZ . Westport: Prensa de Greenwood. ISBN 978-0-313-33536-5.
Otras lecturas
- Da Silva, Theotonio Meirelles (2008). Historia Naval Brazileira (en portugues). BiblioBazaar, LLC.
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Pasaje de Cuevas .
- Sitio oficial de la Armada de la República Argentina (ARA). (en español)
- Historia y Arqueología Marítima Archivado el 30 de junio de 2011 en Wayback Machine (en español)
- Maniobras y términos navales (en español)
- Navios de Guerra, en naval.com.br (en portugués)
- Sitio oficial de la Armada de Brasil (en portugués)
- La Artillería Paraguaya en la Guerra contra la Triple Alianza. (en español)
Galería
AL von Hoonholtz, comandante de la cañonera brasileña Araguary, pasando por la
batería de Cuevas y sacándola.
El teniente primero Fortunato Foster Vidal, secretario del
Capitán de Mar Alvim, al ver el timón de la corbeta Beberibe inutilizable por una bala de las baterías paraguayas, corrió a reparar los daños; y bajo fuego real, da dirección al barco.
Plano del paso de la
Escuadra Brasileña por las quebradas de Turupi y Guabijú, el 12 de agosto de 1865. Levantado y dibujado por AL von Hoonholtz (Suplemento da
Semana Illustrada n.º 248, 1865).