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Basrur

Basrur / Basroor es una aldea en Kundapura taluk en el distrito de Udupi de Karnataka . Históricamente Basrur también fue llamado Barcelor, Barcelore, Barcalor, Basnur, Bares, Abu-Sarur y Barsellor.

Historia

Basrur, alguna vez llamada Vasupura, es una histórica ciudad portuaria a orillas del río Varahi en la costa de Kanara en Karnataka , India . Durante gran parte del siglo XVI y la primera mitad del XVII fue el puerto arrocero por excelencia de aquella costa. [1] El puerto fue utilizado por comerciantes de varios países extranjeros principalmente para satisfacer las necesidades de Keladi Samsthana, que estaba cerca de Shimoga. La ciudad tenía varias calles, cada una de las cuales albergaba comunidades específicas como comerciantes, artesanos, bailarines, tejedores, etc. También era famosa por las comunidades que eran expertas en el canto y la danza, cuyo arte está olvidado y ya no existe. La ciudad se ha convertido en un pequeño pueblo oscuro y el comercio ya no existe.

En su relato de viaje, el viajero marroquí Ibn Batuta (Abu Abdullah Mohammed (1304-1358)), que visitó Canara en su camino a Malabar desde Honavar, dice: "La primera ciudad en la tierra de Mulaybar (Malabara) a la que entramos como la ciudad de Abu -Sarur (Basrur), un lugar pequeño en una gran ensenada y abundante en cocoteros" [2] El mayor de ingenieros británico James Rennel ha concluido con el debido análisis que el Bares del mapa de Ptolomeo es el Barcelor o Basrur. [3]

barcelonés portugués

Hacia finales del siglo XVI, Basrur quedó bajo control portugues , quienes construyeron allí una iglesia y un fuerte llamado Santa Luzia . [4] La ciudad fue llamada "Barcelor" por los portugueses. [5]

El 13 de febrero de 1665, el gobernante maratha, Shivaji , llevó a cabo una incursión naval contra los portugueses en Basrur y obtuvo un gran botín que le permitió fortalecer la base de su nuevo reino mediante la construcción de una fuerte armada y fuertes. [6] [7]

Basrur es famoso por sus templos antiguos, siendo el principal el 'Templo Shree Mahatobar Mahalingeshwara'. El festival anual de carros (ratha o teru en kannada) se lleva a cabo cada abril en el día de Chitra Pournima - Hanuman Jayanti (en el calendario hindú ).

De los 24 templos de Basrur, [8] el templo de Nakhareshwara es de importancia histórica. Una inscripción del siglo XII es la inscripción más antigua que menciona este templo. [9] El templo que hoy se llama Templo Mahalingeshwara fue construido por el gremio de comerciantes medieval del sur de la India, Nakhara . La deidad de este templo se llamaba Mahadeva en las inscripciones medievales de Basrur.

La ciudad es un centro espiritual para la comunidad Goud Saraswat Brahmin con el 'templo Sri Mahalasa Narayani' en el centro. El templo centenario es visitado por los Swamijis de todas las matemáticas, incluidos Kashi Math Samsthana y Gokarna Parthagali Math . La leyenda es que el espíritu del templo Mahalasa se deriva de su Moolasthana, es decir, Sri Mahalasa en Mardoli en Goa.

El destacado novelista canarés, Dr. K. Shivarama Karanth , ha escrito una novela basada en la vida del pueblo de Basrur, que detalla principalmente la comunidad de canciones y danzas, y en esta novela se describe vívidamente la imagen de principios del siglo XX de la aldea de Basrur. El nombre de la novela es Mai Managala Suliyalli (1970) y esta novela es una de las mejores novelas del Dr. Karanth y está distribuida por Sapna Book House, Bangalore.

Demografía

Según Censo (2001) Censo (2011)

Idiomas

Kundagannada es un dialecto del kannada hablado por la mayoría de la gente de la región. Konkani utilizado por los cristianos católicos romanos y los brahmanes Goud Saraswat. Beary, Urdu y Navayati utilizados por las comunidades musulmanas. Un buen número de Basel Mission, una sociedad misionera cristiana, habla Tulu .

Transporte

Este lugar está a menos de 2 km de la estación de tren de Kundapura en la ruta ferroviaria de Konkan. El transporte público se realiza mediante servicios de autobuses privados y autorickshaws. También hay pequeños medios de transporte acuático con barcos de madera gestionados por pescadores locales. Este modo de transporte fue predominante hasta la primera mitad del siglo XX.

Áreas locales

"Basrur" está conectada con otras subaldeas ( koodu-grama) como Hattikudru, Anagalli, Margoli, Merdy, Japthi, Kalanje, Othinane (Panakada-katte), Kolkere, Ulloor, Kandavara Balkur y gulwady con un nuevo puente para formar un puente más grande. área.

Gente notable

Ver también

Referencias

  1. ^ La economía política del comercio: sur de la India 1500-1650: Sanjay Subrahmanyam
  2. ^ Gibb, 1986:233
  3. ^ Memorias de un mapa del Indostán o del Imperio mogol por James Rennnel. Página xxxviii
  4. ^ KM Mathew: Historia de la navegación portuguesa en la India, 1497-1600 , Publicaciones Mittal, 1988, p.164.
  5. ^ Pío Malekandathil (2001). Las cabezas de puente portuguesas, del océano Índico y europeas 1500-1800 (PDF) . Fundación Oriente. pag. 323.
  6. ^ Shejwalkar, TS (1942). "Boletín del Instituto de Investigación y Posgrado de Deccan College". 4 . Vicerrector, Instituto de Investigación y Postgrado de Deccan College (Universidad Deemed), Pune: 135–146. JSTOR  42929309 . Consultado el 30 de agosto de 2022 . {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )
  7. ^ "Mega evento para conmemorar la liberación de la ciudad portuaria de Basrur de Karnataka de los portugueses por parte de Shivaji". Nuevo expreso indio . 15 de febrero de 2021.
  8. ^ ಹೆಸರಾದ ಪಟ್ಟಣ ಬಸ್ರೂರು: ಒಂದು ಅಧ್ಯಯನ, ಶ್ರೀ ಶಾರದಾ ಕಾಲೇಜು ಟ್ರಸ್ಟ್ (ರಿ.) 1997
  9. ^ Inscripciones del sur de la India, volumen IX: Estudio arqueológico de la India