Aeródromo militar Robert Gray

Aeropuerto en Fort Cavazos/Killeen, Texas

El Aeródromo Militar Robert Gray ^[1] ( IATA : GRK , ICAO : KGRK , FAA LID : GRK ) es un aeropuerto militar de uso conjunto que opera junto con el Aeropuerto Regional de Killeen . ^[2] El aeropuerto está ubicado dentro del extremo sur de la Reserva Militar de Fort Hood ( West Fort Hood ), a seis  millas náuticas (7  mi , 11  km ) al suroeste del distrito comercial central de Killeen, Texas , ^[2] en el condado de Bell no incorporado .

Según los registros de la Administración Federal de Aviación , el aeropuerto tuvo 232.299 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, ^[3] 231.500 embarques en 2009 y 243.861 en 2010. ^[4] Está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario (más de 10.000 embarques por año). ^[5]

Historia

La base recibió su nombre en honor a un nativo de Killeen que fue piloto de un bombardero B-25 en el famoso ataque Doolittle a Tokio en 1942. Murió más tarde en misiones de combate aéreo durante la Segunda Guerra Mundial. ^[6]

Instalaciones y aeronaves

El aeropuerto cuenta con una pista designada como 15/33 con una superficie PEM ( Porous European Mix ) de 10.000 por 200 pies (3.048 x 61 m). Durante el período de 12 meses que finalizó el 10 de abril de 2010, el aeropuerto tuvo 12.208 operaciones de aeronaves, un promedio de 33 por día: 98,5% de vuelos comerciales programados y 1,5% de aviación general . ^[2]

La base también cuenta con el helipuerto del ejército Yoakum-DeFrenn ( IATA : HLR , ICAO : KHLR , FAA LID : HLR ) y dos pistas de aterrizaje auxiliares de asfalto utilizadas para entrenamiento en North Fort Hood :

• Pista de aterrizaje auxiliar Shorthorn ( FAA LID : 23XS ): 2130 pies por 46 pies (649 m × 14 m) (RWY 15 1583 pies (482 m) utilizables, RWY 33 1897 pies (578 m) utilizables) en 31°21′40″N 97°40′23″O / 31.361, -97.673 , elevación 720 pies (220 m), variación magnética 5,1° E ^{[7] [8]}
• Pista de aterrizaje auxiliar Longhorn ( FAA LID : 22XS ): 3490 por 75 pies (1064 m × 23 m) (números sin marcar, pero el mismo rumbo magnético que Shorthorn a 153 grados) en 31°22′26″N 97°40′01″O / 31.374, -97.667 , elevación 720 pies (220 m), variación magnética 5,1° E ^{[9] [10]}

Véase también

• Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial en Texas
• Lista de aeropuertos en Texas

Referencias

1. el Aeropuerto Regional Killeen-Fort Hood
2. Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para GRK PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 31 de mayo de 2012.
3. "Embarques por estado en el año calendario 2008" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 17 de diciembre de 2009.
4. "Embarques de pasajeros en todos los aeropuertos de Estados Unidos (año civil 2010)" (PDF) . Administración Federal de Aviación . 26 de octubre de 2011.
5. "Apéndice A: Lista de aeropuertos del NPIAS con previsión de actividad y costo de desarrollo a 5 años". Informes del Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados (NPIAS). Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2012.
6. Fort Hood: The Great Place to Call Home, Fort Hood's Official Post Guide, Fort Hood History, página 72. Marcoa Publishing Inc., 2004, bajo contrato con Fort Hood. El contenido editorial es editado, preparado y proporcionado por la Oficina de Asuntos Públicos de Fort Hood.
7. "Datos del aeropuerto de la pista de aterrizaje auxiliar de Shorthorn". FAA . 3 de abril de 2014 . Consultado el 4 de abril de 2014 .
8. "Información para el piloto de la pista de aterrizaje auxiliar Shorthorn". OurAirports.com . Consultado el 4 de abril de 2014 .
9. "Datos del aeropuerto de la pista de aterrizaje auxiliar de Longhorn". FAA . 3 de abril de 2014 . Consultado el 4 de abril de 2014 .
10. "Información del piloto para la pista de aterrizaje auxiliar de Longhorn". OurAirports.com . Consultado el 4 de abril de 2014 .

Otras fuentes

• Freeman, Paul (2008) Aeródromos abandonados y poco conocidos: Texas
• Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 . 
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las Alas de Combate de la Fuerza Aérea 1947-1977. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9 . 
• Thole, Lou (1999), Campos olvidados de América: bases y entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial, entonces y ahora - Vol. 2. Editorial: Pictorial Histories Pub, ISBN 1-57510-051-7 

Enlaces externos

• Aeródromo militar Robert Gray en GlobalSecurity.org
• "Fuerza Aérea Robert Gray (GRK) de Fort Hood/Killeen" (PDF) .en el directorio de aeropuertos del Departamento de Transporte de Texas
• Imagen aérea de febrero de 1995 Archivado el 24 de febrero de 2014 en Wayback Machine de USGS El mapa nacional
• Diagrama de aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 3 de octubre de 2024
• Procedimientos de la FAA para terminales GRK, vigentes a partir del 3 de octubre de 2024
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información de aeropuerto de la FAA para GRK
  • Información del aeropuerto de AirNav para KGRK
  • Historial de accidentes de ASN para GRK
  • Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
  • Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal