Barry Beach en Australia era un ramal ferroviario que se inauguró el 2 de abril de 1969 para dar servicio a los yacimientos petrolíferos del estrecho de Bass . [1] Durante la existencia del ramal, se entregaban suministros de combustible diésel dos o tres veces por semana a la terminal marítima de Barry Beach para dar servicio a los grandes buques oceánicos que prestaban servicio a las plataformas petrolíferas del estrecho de Bass al sur de Corner Inlet. [2] El tren petrolero no era la única fuente principal de carga transportada más allá de Leongatha, ya que los trenes de carga de superfosfato que circulaban una o dos veces por semana y que prestaban servicio a las comunidades agrícolas y municipios cercanos normalmente se combinaban en una configuración de tren de mercancías mixtas. El servicio de transporte ferroviario de petróleo de Esso-Mobil Barry Beach funcionó hasta el cierre de la línea South Gippsland más allá de Leongatha el 30 de junio de 1992 y el propio ramal fue finalmente desmantelado en 1994. Los yacimientos petrolíferos del estrecho de Bass siguen activos y los buques oceánicos siguen transportando el petróleo extraído de la todavía activa terminal marítima de Exxon-Mobil en Barry Beach, situada en Corner Inlet.
La terminal era la sección continental más meridional de las vías ferroviarias conectadas de Australia. El ramal a Lavers Hill y Crowes, en Melba Gully Road, iba un poco más al sur, pero no se conectaba con la red principal de Victoria, ya que tenía un ancho de vía más angosto.
38°42′21″S 146°23′21″E / 38.70583, -38.70583; 146.38917