Los barcos de tendido de redes clase Aloe eran una clase de treinta y dos barcos de tendido de redes con casco de acero construidos antes de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . El barco líder, el USS Aloe , fue depositado en octubre de 1940 y botado en enero siguiente; el último miembro, el USS Yew , fue botado en octubre de 1941. Se les asignaron nombres de árboles y plantas en orden alfabético, pero ocho barcos (en orden: Cottonwood , Dogwood , Fir , Juniper , Maple , Poplar , Sycamore y Walnut ) fueron renombrados antes. hasta el lanzamiento, produciéndose discontinuidades en el orden de los nombres. Estos barcos fueron clasificados originalmente como YN y numerados del 1 al 32, pero fueron reclasificados y renumerados en 1944 como AN-6 a AN-37.
Estos barcos tenían una apariencia única con un par de "cuernos" que sobresalían a cada lado de la proa, cada uno de los cuales funcionaba como una grúa fija con una capacidad de 22 toneladas cortas (20 t). Estaban propulsados por un par de motores diésel que proporcionaban electricidad tanto para la maquinaria de propulsión como para la de elevación; También había dos motores diésel auxiliares y un evaporador de agua dulce. Entre los "cuernos" había una abertura a través de la cual se podían izar las redes, unida por una pasarela.
Todos los miembros de esta clase sobrevivieron a la guerra, aunque el USS Mahogany quedó atrapado en un tifón en septiembre de 1945 y fue dado de baja al año siguiente. Tres barcos fueron transferidos a la Armada francesa en 1944 y otros tres fueron transferidos en la década de 1960; otros dos fueron a las armadas turca y ecuatoriana respectivamente. Otros tres fueron retenidos para diversos fines, mientras que el resto fue puesto en la flota de reserva poco después de la guerra.