MV Lochmor fue el barco correo de David MacBrayne Ltd. para las Islas Exteriores desde 1930 hasta 1964. Fue reemplazado por una nueva generación de transbordadores de automóviles.
El MV Lochmor y su barco gemelo, el MV Lochearn, fueron construidos por el Astillero Ardrossan. Fue botado el 15 de mayo de 1930. [4] Durante gran parte de su carrera, el capitán fue el capitán "Squeaky" Robertson, un hombre local muy conocido y popular. [5]
En marzo de 1931, en medio de una espesa niebla, el Lochearn encalló en un banco de arena en Lonbane, Applecross. Lochmor fue a ayudar, pero también quedó atrapado. [6] El barco de vapor de ruedas Glencoe, de 85 años de antigüedad, logró remolcarlos a ambos. [7]
Después de la guerra, ambas hermanas fueron equipadas con motores diésel Paxman Ricardo , mejorando su rendimiento. [6]
En octubre de 1948, el Lochmor encalló en unas rocas al noreste de Scarba, Argyll, durante un vendaval mientras transportaba ganado a Jura. En noviembre de 1952, volvió a quedar varado durante la noche cerca del muelle de Lochboisdale. [6]
Ambas hermanas fueron vendidas a propietarios griegos el 26 de agosto de 1964 y abandonaron Escocia para prestar servicio en las islas griegas. [8] El Lochmor pasó a llamarse Amimoni .
El Lochmor era un buque de carga y de pasajeros, con camarotes para 22 pasajeros. [9] El alojamiento para los pasajeros consistía en un comedor, un salón y una sala de fumadores, con camarotes de primera y segunda clase. Cargaba vehículos junto con otra carga, utilizando grúas y eslingas. [10]
Con base en Kyle, el Lochmor fue el vapor correo de las Islas Exteriores desde 1930 hasta 1964. Prestó servicios a Tarbert y Rodel (Harris), Lochmaddy (North Uist) y Lochboisdale (South Uist) tres veces por semana. En el verano de 1963, navegó por el sur de Skye hasta Lochmaddy los lunes, con escalas en Glenelg , Mallaig y las Islas Pequeñas, y regresó por el norte de Skye los martes con escalas en Rodel , Tarbert, Harris y Scalpay . Invirtió la ruta los miércoles y jueves hasta Lochmaddy y Lochboisdale y realizó otro viaje de ida "en sentido contrario a las agujas del reloj" los viernes. El regreso directo a Mallaig el sábado por la mañana dejó tiempo para las Islas Pequeñas ( Eigg , Rùm y Canna ) por la tarde, antes de regresar vía Mallaig a Kyle, donde pasó los domingos amarrado. [11] Durante la temporada turística, el barco regular de Skye realizaba cruceros a Loch Coruisk , y Lochmor agregó Portree a la ruta del correo. [5]
Cuando llegó el primer transbordador de automóviles con grúa, el MV Hebrides , al triángulo de Uig en 1964, Lochmor se trasladó a la travesía de Mallaig a Armadale, esperando al MV Clansman más tarde ese mismo año. [12] Scalpay y las Islas Pequeñas fueron atendidas por sus propios barcos dedicados. [11]