El Santísima Trinidad fue un galeón destinado al transporte mercante entre Filipinas y México . Botado en 1751, fue uno de los galeones de Manila más grandes construidos. Oficialmente llamado Santísima Trinidad y Nuestra Señora del Buen Fin , y conocido familiarmente como El Poderoso , no debe confundirse con el navío de línea Nuestra Señora de la Santísima Trinidad , el buque de guerra másgrande del mundo cuando fue botado en 1759.
Armado con 60 cañones, su quilla fue colocada en el astillero de la isla de Bagatao (Real Astillero) de Sorsogon en 1751 con una capacidad de carga de 2.000 toneladas. Con una longitud de 167 pies y una manga de 50 pies, fue "uno de los galeones más grandes jamás construidos en Filipinas", capaz de transportar 5.068 cajones de carga. [1] : 213 Las órdenes vinieron del Gobernador General de Filipinas Don Francisco José de Ovando, primer marqués de Brindisi . Su gran volumen y algunos errores de construcción hicieron necesarias modificaciones en 1757 para reducir su desplazamiento.
En 1755, la Santísima Trinidad , gobernada por el piloto francés Antoine Lemaire de Boucourt, realizó un mal viaje de Manila a Acapulco que duró 221 días y se dice que es el tercero más largo en la historia de la línea; comenzó el 23 de julio de 1755, con 435 personas a bordo, de las cuales 74 murieron en el camino, por tabardillo , una especie de tifus , y/o por falta de agua (lluvias). Entre las víctimas se encontraban el ex gobernador general de Filipinas, marqués Ovando , y su pequeño hijo, que tenía sólo ocho días de nacido. El viaje terminó en Acapulco , después de una larga escala en San José del Cabo , el 27 de febrero de 1756. [2]
El 3 de septiembre de 1762 partió de Cavite rumbo a Acapulco , pero debido a una fuerte tormenta cerca de las Marianas, perdió un mástil. El capitán decidió regresar a Filipinas para repararlo, sin saber que Manila había caído en manos británicas después de la Batalla de Manila . [1]
El barco fue interceptado por el HMS Panther, de cuarta clase, de 60 cañones, al mando del capitán Hyde Parker , y por el HMS Argo, de sexta clase, de 28 cañones, al mando de Richard King . El Panther abrió fuego, pero causó pocos daños en su grueso casco de madera y pocas bajas. No obstante, la descorazonada tripulación del Santísima Trinidad decidió rendirse. A bordo había un cargamento valorado en 1,5 millones de dólares, además del valor del barco, de 3 millones de dólares. Anteriormente, el Filipina había sido capturado con su cargamento de plata estadounidense procedente de Acapulco. [3]
El barco fue llevado a Portsmouth , donde su venta reportó a los dos capitanes 30.000 libras , una fortuna en aquella época. No se sabe qué pasó con el barco después de la venta, pero probablemente fue desguazado.