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Los barcos de wakeboard, también conocidos como wakeboards , barcos de surf o remolcadores, están diseñados para crear una estela grande y de forma especial, para que un practicante de wakeboard salte las estelas de un lado a otro realizando trucos aéreos. Se desarrollaron a partir del tipo Runabout .
En términos generales, las embarcaciones específicas para wakeboard son embarcaciones con tracción en V. Esto significa que son un barco intraborda con el motor colocado al revés en la parte trasera del barco. Esto se hace para mantener más peso en la parte trasera del barco y hacer que la estela sea más grande. Algunos modelos de embarcaciones específicas para wakeboard son embarcaciones de propulsión directa en las que el motor está en el centro de la embarcación. La mayoría de los barcos de wakeboard tendrán varias características que ayudarán a crear grandes estelas. Estos incluyen lastre , [1] hidroala y tecnología de casco . Lastre es un término simple para referirse al peso. Cuando los barcos de wakeboard tienen tanques de lastre, significa que tienen espacio para peso adicional para pesar el barco y generar estelas más grandes. Por ejemplo. Si el surfista navega por el lado de estribor de la popa. Entonces querrás activar el lastre de estribor para darle al ciclista una ola que pueda surfear. Todas estas características clave no serían nada si no fuera por el control de crucero que innovó el wakeboard. Los aceleradores en los barcos con propulsión en V son extremadamente sensibles y es difícil alcanzar la velocidad deseada por el piloto. Cuando el control de crucero está activado, el conductor puede pisar el acelerador hasta el fondo y la embarcación no irá más rápido que la velocidad deseada. Bloquea el motor a esas rpm.
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Muchos fabricantes de embarcaciones para deportes acuáticos han desarrollado sistemas para mejorar aún más la forma de las estelas que crean sus embarcaciones. Estos dispositivos suelen ayudar a bajar la popa del barco, lo que crea una estela más grande y también son muy útiles para practicar wakesurf . Sin embargo, la calidad y el tamaño de la estela dependen en gran medida del diseño del casco y del peso de lastre del barco. La "cuña" de Malibu Boats es un dispositivo de hidroala que se puede extender o retraer. Cuando la "cuña" se extiende, crea una fuerza hacia abajo que empuja la popa del barco hacia abajo en el agua. Los barcos MasterCraft utilizan una "placa de ajuste de actitud", que es una pestaña de compensación grande que permite trimar el barco y mejorar la estela. Nautique desarrolló el "Hydrogate", que utiliza el principio de Bernoulli para orientar sus embarcaciones de wakeboard. Funciona creando un pequeño canal a lo largo de la popa del barco en el espejo de popa; cuando está cerrado, la proa del barco es más baja cuando está en un avión, creando una estela mejor para esquiar. Cuando se abre el canal, aproximadamente a 1/2 pulgada de profundidad, la mayor velocidad del agua a través del canal crea una región de menor presión y hace que el espejo de popa se asiente más bajo para practicar wakeboard. El casco está moldeado específicamente para desplazar cantidades monumentales de agua. Skiers Choice, fabricante de Supra y Moomba, ha creado una placa de estela que ayuda al barco a planear al permitir al conductor ajustar el dispositivo (básicamente una pestaña de compensación). Todos los fabricantes cuentan con algún tipo de sistema de lastre además de otros dispositivos.
La tecnología del casco es la innovación y la I+D que los fabricantes ponen en sus barcos para garantizar la mejor estela posible. Muchos navegantes utilizan lastre y plomo no originales para aumentar aún más el peso de sus embarcaciones para olas muy grandes o para deportes como el wake surf. La mayoría de los fabricantes de wakeboards han instalado lastre de fábrica, pero a veces se necesita más peso. El lastre puede tomar la forma de tanques duros o bolsas blandas que se llenan con agua del cuerpo de agua en el que se opera el barco. Los barcos de wakeboard tienen un cierto tipo de casco para permitir estelas más grandes. Cuanto más grande es la estela, más se asienta la popa en el agua. Estos barcos no son buenos para aguas poco profundas considerando que su calado es de aproximadamente más de 3 pies. Hay una hélice de timón y un eje de transmisión junto con tres aletas directamente debajo del barco.
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Una torre de wakeboard suele ser una característica común de un barco de wakeboard. La torre eleva la posición de tracción de la cuerda, lo que permite al ciclista lanzarse y permanecer en el aire por más tiempo, reduciendo la tracción hacia abajo. [2]