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Barco de respuesta – Mediano

El barco de respuesta mediano (RBM) de la USCG ha reemplazado una flota de barcos utilitarios (UTB) de 41 pies que tenían un promedio de más de 30 años de servicio [1]

El Response Boat - Medium (RB-M) es un barco utilitario de 45 pies (14 m) utilizado por la Guardia Costera de los Estados Unidos . Es un reemplazo para la flota retirada de embarcaciones utilitarias (UTB) de 41 pies (12 m) de la Guardia Costera, que había estado en uso por la Guardia Costera desde la década de 1970. El 21 de junio de 2006, la USCG otorgó el contrato RB-M a Marinette Marine de Marinette, Wisconsin y Kvichak Marine Industries de Seattle, Washington. El RB-M fue diseñado por Camarc Design en el Reino Unido. Entre junio de 2006 y marzo de 2015, Marinette, en Green Bay, Wisconsin, y Kvichak en Kent, Washington, se asociaron para construir y entregar 174 RB-M a la USCG. Kvichak desarrolló y entregó varias variantes de barcos policiales a varias ciudades, incluidas Seattle y Nueva York.

En el verano de 2017, la Guardia Costera canadiense compró un RBM 45 usado a la Guardia Costera de los Estados Unidos. Tiene su sede en Vancouver, Columbia Británica, bajo el nombre de CCGS Laredo Sound .

Según la Guardia Costera de EE. UU., "Aunque cuando se utilizó por primera vez el 41' UTB era principalmente un activo de búsqueda y rescate , la evolución de las misiones ha aumentado el requisito de realizar muchas misiones, incluida la seguridad de la navegación recreativa, la protección del medio ambiente marino, el cumplimiento de leyes y tratados. , puertos, vías navegables y seguridad costera, y operaciones de defensa, incluidas aquellas misiones tradicionales asociadas con la Seguridad Nacional ". [2] [ verificación fallida ]

El 17 de marzo de 2015, la Guardia Costera de EE. UU. puso en servicio el RB-M número 174 y último. [3]

Características generales

El barco tiene un casco de doble lomo en forma de V profunda , que proporciona un equilibrio entre rendimiento y estabilidad. El buque se endereza automáticamente si vuelca en mar embravecido. Debajo de la cabina del piloto hay seis compartimentos:

(Fuentes: [4] [5] )

Electrónica

Numeración del casco

De acuerdo con la práctica estándar de la USCG, los barcos de este tamaño tienen números de casco y no llevan nombre. Este tipo de barco tiene un número de casco que comienza con la eslora del barco (45′) y luego un número secuencial. En el caso de los barcos RB-M, los números de casco comienzan con 601. Por tanto, el primer barco será el RB-M 45601.

Barcos

USCG 45602 en marcha en Cape Disappointment, Washington. 7 de agosto de 2008
USCG RB-M 45604 patrullando el lago Michigan en Gary, Indiana, durante una exhibición aérea
Vista aérea de un RB-M

Fuentes: [6] [7]

Medios de comunicación

RB-M 45771 en Station Destin, Florida apareció en el canal Smarter Every Day [8]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Presupuesto breve de seguridad nacional para el año fiscal 2009" (PDF) . Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos . 2009. pág. 60 . Consultado el 31 de enero de 2010 .
  2. ^ "Response Boat - Proyecto de adquisición medianamente importante". Guardia Costera de los Estados Unidos .
  3. ^ "Actualización de la adquisición: la Guardia Costera de EE. UU. conmemora la entrega de un barco de respuesta final". Guardia Costera de los Estados Unidos . 18 de marzo de 2015.
  4. ^ "Response Boat-Medium: perfil del proyecto". Dirección de Adquisiciones. Guardia Costera de los Estados Unidos . 19 de septiembre de 2013.
  5. ^ "Proyecto de adquisición de embarcaciones de respuesta medianas". Proyecto de barco de respuesta . Archivado desde el original el 9 de marzo de 2009.
  6. ^ "RB-M: Historial del proyecto de adquisición". Guardia Costera de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2010 . Consultado el 14 de febrero de 2010 .
  7. ^ "Actualización de producción". Proyecto de barco de respuesta . Archivado desde el original el 10 de marzo de 2009 . Consultado el 14 de febrero de 2010 .
  8. ^ Por qué los Jet Boats son IMPRESIONANTES

Enlaces externos