La Línea Bantan (播但線, Bantan-sen ) es una línea ferroviaria que conecta Himeji y la estación Wadayama en la ciudad de Asago , Prefectura de Hyōgo , Japón. La línea es operada por West Japan Railway Company (JR West) y sirve como conector entre la línea principal Sanyo y la línea principal Sanin . El nombre se refiere a las antiguas provincias de Harima (播磨) y Tajima (但馬), que conecta la línea.
La línea tiene 65,7 km (40,8 millas) de largo y 18 estaciones.
La operación del tren local se divide en el tramo electrificado entre Himeji y Teramae , y el tramo no electrificado entre Teramae y Wadayama . Todos los trenes locales hacen todas las paradas de la línea y ningún tren local recorre toda la línea.
El expreso limitado Hamakaze , que conecta la región de Kinki con la región de San'in , utiliza la línea Bantan para acceder a la línea principal de Sanin .
El tramo de 29,6 kilómetros desde Himeji al norte hasta Teramae fue construido por la compañía privada Bantan Railway (播但鉄道, Bantan Tetsudō ) e inaugurado en 1894, con el tramo de 6,3 kilómetros hasta Hase inaugurándose en enero del año siguiente, y el tramo de 7,7 kilómetros hasta Ikuno. Tres meses después. El tramo de 8,3 km hasta Nii se inauguró en 1901. El ferrocarril Bantan fue comprado por Sanyō Railway (山陽鉄道, Sanyō Tetsudō ) en 1903, que extendió la línea 13,8 km hasta Wadayama, inaugurándose en abril de 1906, 8 meses antes de que la empresa fuera nacionalizada. . Las fechas de apertura de las secciones individuales se detallan a continuación.
La línea recibió el nombre de Línea Bantan en previsión de que el gobierno japonés comprara la compañía Sanyo Railway en virtud de la Ley de Nacionalización de Ferrocarriles de 1906.
Bantan Railway Co. también construyó una línea de ~15,7 km desde Himeji al este hasta Shikama-Kou (cerca de Kakogawa ), inaugurada en 1895 y cerrada en 1986.
La señalización CTC se puso en servicio entre Himeji y Wadayama en 1978, y los servicios de carga cesaron entre 1984 y 1986. El tramo Himeji - Teramae se electrificó en 1998.