Tullamarine ( / ˌ t ʌ l ə m ə ˈ r iː n / TUL-ə-mə-REEN) es un suburbio enMelbourne,Victoria,Australia, 14 km (8,7 millas) al noroeste deldistrito comercial central, ubicado dentro de lasáreas de gobierno localBrimbank,HumeyMerri-bek . Tullamarine registró una población de 6.733 en elcenso de 2021.[1]
El suburbio es una colección de complejos residenciales recientes e industria ligera. Generalmente plano y expuesto a los cálidos vientos del norte del verano de Melbourne, así como a los fríos vientos del sur en invierno, su característica más notable es el cercano Aeropuerto de Melbourne . La zona residencial de Tullamarine está contenida en un bucle circular del arroyo Moonee Ponds , y su límite occidental es el Aeropuerto de Melbourne. Tullamarine contiene la zona residencial más pequeña de Gladstone Park . La línea ferroviaria Albion-Jacana separa Tullamarine de Airport West hacia el sur.
Se cree que el nombre deriva de Tullamareena , un joven miembro de los Wurundjeri (que más tarde, en 1838, escapó de la primera cárcel de Melbourne , quemándola en el proceso), según el reverendo Langhorne, asesor del primer topógrafo del gobierno, Robert Hoddle. Hace cuarenta años, la zona se llamaba Toolimerin. [2]
El pueblo de Tullamarine se encontraba en Bulla o Lancefield Road, que ahora es Melrose Drive. Estaba ubicado en la intersección de tres límites municipales ( Broadmeadows , Bulla y Keilor ), que se unían en Victoria Street y Melrose Drive. La escuela primaria estaba en un terreno que ahora está en el aeropuerto (al sur de Victoria Street) y la oficina de correos estaba cerca de la actual Reserva Tullamarine. Originalmente, Tullamarine se extendía hacia el oeste hasta el Parque Nacional Organ Pipes, y el área cercana delimitada por el río Maribyrnong , Jacksons Creek y Deep Creek se llamaba Isla Tullamarine debido a las dificultades que enfrentaban los habitantes para cruzar los cursos de agua durante el clima húmedo.
Cuando la tierra en la parroquia de Tullamarine se subdividió en lotes agrícolas en 1842, solo se vendió un lote y el resto se vendió por selección en 1850. Se abrió una escuela wesleyana en 1855 y otras dos escuelas en 1859 y 1864. La escuela wesleyana continuó hasta que se abrió la escuela primaria estatal en 1884. La oficina de correos de Tullamarine abrió el 4 de marzo de 1859. [3] En 1865, Tullamarine tenía un hotel y una población de distrito de aproximadamente 200 personas.
La sección 1 de la parroquia de Tullamarine estaba justo al otro lado del río desde Keilor . Sus ocupantes más destacados fueron Edward Wilson, editor de The Argus y un entusiasta de la aclimatación, y Robert McDougall, un famoso criador de la cepa Booth de Shorthorns. La sección 2, Annandale, dio a Annandale Road su nombre. Su ocupante más destacado fue Bill Parr. La sección 3 fue otorgada a William Foster y se conoció como Springs. Su hermano menor JFLFoster la tomó, y la sección 21 Doutta Galla (al sur de Sharps Road) la tomó más tarde mientras era gobernador en funciones y la propiedad en 21DG fue llamada la Casa del Gobernador por los lugareños. La sección 21 se convirtió en "Hillside" de James Sharp y la granja lechera de la familia Crotty llamada Broomfield. La parte sur de la sección 3 se convirtió en "Brightview" de los Reddan y "Dalkeith" de Tommy Loft. La Escuela Wesleyana estaba cerca de la curva de Cherie Street y la Iglesia Metodista estaba en la esquina sur de Post office Lane, en el límite norte de la Sección 3. También en la Sección 3 estaba el Junction Hotel.
Entre Broadmeadows-Mickleham Rd y Moonee Moonee Ponds estaba la sección 4, cuya mitad sur se convirtió en "Camp Hill" de EE Kenny porque los mineros que se dirigían a los yacimientos de oro acamparon en su propiedad. Finalmente, la parte al oeste de Bulla Rd (Melrose Drive) se vendió y se convirtió en Triangle (Samuel) Mansfield. La mitad norte de la sección 4 se convirtió en "Viewpoint" de Edmond Dunn. Estaba entre Mickleham Road y el arroyo, al norte de Camp Hill Park hasta la esquina de Lackenheath Drive. Al norte de Viewpoint estaba "Stewarton", cuyo ocupante (1846-1855) fue Peter McCracken, que más tarde tuvo una lechería en Kensington y construyó Ardmillan en Moonee Ponds . Lo siguieron John Kerr y, a partir de 1892, John Cock. Un propietario destacado posterior fue Jim Barrow, que tuvo el primer tractor del distrito. Stewarton pasó a llamarse Gladstone y ahora, junto con Viewpoint, comprende las 1.014 acres (4,10 km2 ) del parque Gladstone.
En el lado oeste de Broadmeadows Road (ahora Mickleham Road) estaba la sección 6. Esta y la sección 15 (al norte del campo de fútbol de Westmeadows) fueron otorgadas a John Carre Riddell , [4] en cuyo honor se nombró a Riddells Creek . El terreno desde Freight Road hasta el arroyo era una granja de 450 acres (1,8 km2) llamada Chandos (de donde se nombró una calle en la cercana Attwood ) , pero a principios de la década de 1900 John Cock la dividió en tres granjas; desde el norte, Chandos de Judd, "Springburn" de Lockhart de 198 acres (0,80 km2 ) y "Strathconnan" de Wright.
La sección 7 estaba al oeste y fue otorgada a John Pascoe Fawkner . Como Bulla Road dividió las secciones 6 y 7, Fawkner y Riddell intercambiaron tierras, de modo que la de Fawkner ahora estaba al suroeste y la de Riddell al noreste. Fawkner dividió su tierra en bloques de 7 acres (28.000 m2 ) para permitir que sus amados granjeros obtengan un bloque. James Henry Parr consolidó muchos de los bloques para formar su granja "The Elms". Más cerca de Grants Lane estaba la granja lechera de los Love. La tierra de Riddell se convirtió en "Sunnyside" de Wallace Wright (más tarde Heaps) y "Fairview" de Charles Nash. El área delimitada por Derby Street hasta el norte de Springbank se llamó Hamilton Terrace en honor al socio de Riddell y se subdividió en bloques de acres. Por sugerencia de Alec Rasmussen, la Tullamarine Progress Association compró las 6 hectáreas de Noah Holland y donó lo que ahora se llama Reserva Tullamarine a Broadmeadows Shire a fines de 1929. Una parte triangular de la sección 15, que ahora contiene la terminal del aeropuerto, más tarde se convirtió en el "Scone" de los Paynes.
La mayor parte del aeropuerto se encuentra ahora en la Sección 14, "Gowrie Park", propiedad de los Ritchies de Aucholzie, James Lane y Donovan durante la mayor parte de los años hasta que comenzaron las adquisiciones del aeropuerto. Gowrie Park Drive recuerda esta granja. La Sección 8, al este de McNabs Road y al sur de Grants Lane, fue otorgada a John Grant y los McNabs. La granja de Grant, la mitad norte, se llamaba "Seafield" y los McNabs tenían dos granjas, Victoria Bank y Oakbank, pero la granja del medio fue absorbida por Oakbank. A las dos familias se les atribuye la introducción del ganado Ayrshire en Australia. La escuela Seafield estaba donde la pista cruza la línea de Grants Lane.
Al otro lado de McNabs Road se encontraba Fox's Barbiston y al norte de Barbiston Road, el segundo Victoria Bank de los McNabs (posteriormente propiedad del periodista Cornelius Percy Blom) y el Aucholzie de los Ritchies. A ambos lados de Mansfields Road se encontraban granjas propiedad de los descendientes de David Mansfield. Al norte de estas granjas se encontraba "Glenara", propiedad de Alister Clark, el criador de Black Rose y primer presidente del Moonee Valley Racing Club hasta su muerte.
Los tres grandes líderes de la historia de Tullamarine fueron Alec Rasmussen, el mayor Murphy y Leo Dineen. La reserva de Spring Street recibió el nombre de Leo debido a sus esfuerzos por establecer varios clubes e instalaciones deportivas. Alec Rasmussen fue responsable de que la asociación de progreso adquiriera la reserva de Melrose Drive y la donara al Ayuntamiento. Walter Murphy trasladó dos monumentos de guerra y la iglesia de Ann Greene, además de dirigir las quemas para reducir el riesgo de incendios (fuentes a continuación).
La Iglesia Metodista de Tullamarine (justo al norte de Trade Park Drive) se construyó en 1870 y logró llegar a su centenario más de dos décadas. Sus vidrieras se incorporaron a la Iglesia Unida en Carrick Drive, Gladstone Park. La Escuela Estatal de Tullamarine 2613 estaba en la esquina norte de Conders Lane (Link Rd), pero se trasladó a "Dalkeith" alrededor de 1961 y se le dio un nuevo número. La Asociación del Progreso se formó en 1924 en una reunión convocada por Tom Loft de Dalkeith (véase The Argus 19 8 1924, página 13). Se jugaba al tenis en Johnson's Glendewar (al este de los edificios de la terminal del aeropuerto) hasta que se mudaron a Cumberland (véase The Argus 23 7 1914, página 4). Se rechazó una solicitud para jugar al tenis los domingos en Tullamarine (Argus 1 9 1939, página 15), pero no hay evidencia en los periódicos de tenis organizado aparte de lo mencionado anteriormente. En la década de 1930, hubo menos demanda de heno, por lo que los criadores de cerdos como Heaps, Lacy y Payne (en el sitio de la terminal del aeropuerto) se volvieron más comunes.
En la década de 1930, Tullamarine Village también contaba con una iglesia, clubes de tenis y fútbol y una asociación de progreso. Las principales actividades eran la producción de heno y el pastoreo. A mediados de la década de 1950, Tullamarine Village se convirtió en un municipio agrícola y residencial. Más tarde en esa década, el Gobierno Federal anunció que estaba examinando un sitio al norte y al oeste del municipio para un nuevo aeropuerto, y la adquisición de tierras comenzó a principios de la década de 1960. La escuela se trasladó a un nuevo sitio en 1961.
En 1955 se inauguró el Village Drive-In con una pantalla y capacidad para 862 vehículos. El autocine cerró en 1984 y el lugar se convirtió en un complejo de viviendas con calles que llevan el nombre de famosos estudios cinematográficos como Forum y Paramount .
Entre 1967 y 1970 se construyó la autopista Tullamarine , que separa Tullamarine de su zona este, que es Gladstone Park. La parte oeste de la autopista tiene viviendas, un gran polígono industrial y está bordeada por la Western Ring Road con intercambiadores donde cruza la autopista.
En 1988, Anthony Rowhead de FAC desarrolló un plan para cambiar el nombre de las carreteras dentro del aeropuerto en honor a los aborígenes y pioneros de Tullamarine y la aviación. Estaba completamente desarrollado cuando se canceló en el último momento sin dar ninguna razón, siendo Gowrie Park Drive la única carretera con nombre. Recibió el nombre de la granja que poseía James Lane en la década de 1920, cuando se usaba como pista de aterrizaje para aquellos jóvenes atrevidos que visitaban el Hotel Inverness (cerca del extremo norte de la pista). Cuando los Donovan tenían la granja durante la Segunda Guerra Mundial , los aviones se estacionaban allí durante la noche en caso de que un bombardeo golpeara el aeródromo de Essendon .
Sharps Road, que corre de este a oeste cerca del límite sur de Tullamarine, fue hasta fines de la década de 1980 una carretera de un solo carril. En su lado sur había una hilera de altos pinos que ocultaban un pequeño club de ponis. Hoy, Sharps Road es una carretera de doble calzada que corre adyacente a la Western Ring Road hasta el aeropuerto de Melbourne.
En 1987, el precio medio de las viviendas en Tullamarine era el 97% de la mediana del área metropolitana de Melbourne, y en 1996 era el 82% de la mediana metropolitana.
Según datos del censo de 2016 : [5]
Tullamarine tenía una población censada de 82 (1891), 190 (1921), 204 (1947), 385 (1955), 1.666 (1966) y 6.605 (2016).
El clima de Tullamarine es generalmente el mismo que el del centro comercial CBD de Melbourne , pero es ligeramente más seco y las noches un poco más frescas debido a su ubicación interior.
Como hay una zona industrial ubicada en el suburbio y su proximidad al aeropuerto más grande del estado, un puñado de empresas aeroespaciales globales tienen oficinas locales ubicadas aquí. [7]
Cuando existía la aerolínea OzJet , su sede central estaba en Tullamarine. [8]
El periódico de Melbourne The Age tenía su centro de impresión en Tullamarine, un edificio emblemático cuya construcción costó 220 millones de dólares a principios de los años 2000 [9] y que se vendió en 2015 a Zagame Automotive por 16 millones de dólares. [10]
La oficina central de Schweppes Australia se encuentra en Beverage Drive.
El parque temático de deportes de aventura URBNSURF Melbourne está ubicado en 309 Melrose Drive.
Hay varias carreteras que atraviesan Tullamarine y conectan viviendas, autopistas, la ciudad y los aeropuertos de Melbourne y Essendon .
Las estaciones de tren más cercanas a Tullamarine son Essendon , Broadmeadows y Jacana , todas en la línea Craigieburn .
Hay seis rutas de autobús que dan servicio a Tullamarine:
Tullamarine tiene un club de fútbol, los Tullamarine Demons, que compiten en la Liga de Fútbol del Distrito de Essendon . El club se formó en 1974 como resultado de una fusión entre dos clubes de la Liga de Fútbol del Distrito de Essendon existentes: Essendon Baptist St John's y Ascot Vale Presbyterians, y pasó a conocerse como Essendon-Tullamarine. En 1981, cambió su nombre a Tullamarine Football Club . Está situado en la Reserva Leo Dineen en Spring Street, Tullamarine.
El Hangar , campo de entrenamiento y sede administrativa delequipo de la Liga Australiana de Fútbol Essendon Football Club desde 2013, se encuentra en Tullamarine. [17]
El Tullamarine Cricket Club (TCC) se formó en la temporada 1968/69 y está situado en la reserva de Spring Street y afiliado a la North West Cricket Association. Es un club relativamente joven con más de cien miembros que son jugadores o miembros sociales.
El club de fútbol Tullamarine Jets FC se formó en 2005, pero se trasladó a su actual estadio, Tullamarine Reserve, en Melrose Drive, en 2008. El club tiene aproximadamente 100 miembros, que juegan o participan en eventos sociales, y cuenta con el único equipo femenino de la ciudad de Hume. El club está afiliado a la Federación de Fútbol de Victoria y tuvo su temporada más exitosa en 2009, con sus equipos de Primera, Segunda y Sub 18, todos ellos con títulos de subcampeones.
El Club de Tenis Tullamarine tiene aproximadamente 200 miembros y atiende las necesidades de jugadores sociales y de competición. Los no miembros también son bienvenidos al club. Las competiciones disponibles para los miembros incluyen Pennant, Juniors y Seniors. Tiene seis canchas de césped sintético, un salón social con baño/ducha, instalaciones de cocina y una zona de barbacoa cubierta que se utiliza para eventos sociales y de tenis.
Un caballo llamado Tullamarine participó en el Grand National de 1988 en Aintree , Inglaterra . Sus probabilidades de 200/1 se justificaron cuando cayó en la primera valla.
Club de Netball Demonios de Tullamarine.
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