El Cable Báltico es una línea eléctrica monopolar HVDC [1] que corre bajo el Mar Báltico y que interconecta las redes eléctricas de Alemania y Suecia . Su potencia máxima de transmisión es de 600 megavatios (MW).
El Baltic Cable utiliza una tensión de transmisión de 450 kV , la tensión operativa más alta para la transmisión de energía en Alemania. El costo total del proyecto fue de 2 mil millones de coronas suecas (280 millones de dólares estadounidenses) y el enlace se puso en funcionamiento en diciembre de 1994. Con una longitud de 250 kilómetros (160 millas), fue el segundo cable submarino de alto voltaje más largo del mundo, hasta Basslink. entró en servicio en 2006.
El cable del Báltico comienza en Alemania en la estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk, que se encuentra en el sitio de una antigua central eléctrica de carbón . Cruza el río Trave en un canal a 6 metros (20 pies) por debajo del fondo del río y Luego sigue su curso como cable marítimo tendido en el lado oriental del río. Después de cruzar la península de Priwall, el cable discurre paralelo a la costa de Mecklemburgo-Pomerania Occidental , antes de girar hacia el noreste hacia Suecia . En el mar, cruza el cable submarino de HVDC Kontek . Este es el único cruce de dos cables submarinos HVDC en el Mar Báltico y uno de los pocos en todo el mundo. [ cita necesaria ]
Desde el punto de aterrizaje en la costa sur de Suecia, la línea eléctrica pasa a una línea aérea unos kilómetros tierra adentro. Llega hasta una torre terminal en Kruseberg, que está conectada a una subestación de 400 kV/130 kV de la red eléctrica sueca.
El ánodo, que se encuentra en el mar Báltico, consta de 40 redes de titanio con una superficie de 20 m 2 cada una , que se colocan en el fondo del mar debajo de tubos de plástico y piedras. Está conectado con la estación convertidora de Kruseberg a través de una línea eléctrica subterránea y submarina de 23 kilómetros de longitud, que consta de dos cables conectados en paralelo con una sección transversal de 630 mm 2 .
El cátodo está situado en el mar Báltico, al norte de Elmenhorst. Consiste en un anillo de cobre desnudo de 2 kilómetros de diámetro. Está conectado a la instalación de inversores estáticos de Lübeck-Herrenwyk mediante un cable de 32 kilómetros de longitud. Los primeros 20 kilómetros de este cable tienen una sección de 1400 mm 2 y los últimos de 800 mm 2 . Este cable se tiende en el túnel bajo el río Trave a una distancia de 2,5 metros del cable de alta tensión. La separación reduce el campo magnético, lo que puede afectar a las brújulas de los barcos en esta zona tan frecuentada. Como el cable es una línea monopolar, produce campos magnéticos mucho más altos que los cables bipolares con las mismas clasificaciones. [ cita necesaria ]
Dado que esta línea aérea puede generar interferencias de radio, en la estación convertidora de Kruseberg se ha instalado un sistema de filtrado activo altamente eficaz. En la estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk no es necesario un sistema de este tipo, ya que en el lado alemán no existe ningún tramo de línea aérea.
El cable no puede funcionar con la potencia de transmisión máxima de 600 megavatios, porque la línea de 380 kV que comienza en la estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk termina en la subestación de Lübeck-Siems . Esta es la única línea eléctrica de 380 kV en Alemania que no tiene conexión directa a la red de 380 kV de Europa Central, lo que provocó que el Cable Báltico tuviera una capacidad de 372 megavatios (MW) en lugar de 600 MW. Este cuello de botella se resolvió en 2004 cuando se construyó una línea adicional de 220 kV. [2] Sin embargo, los flujos de energía en las líneas de 220 kV y 110 kV enfrentan mayores pérdidas de transmisión.
En la zona de la estación convertidora se encuentra también una subestación de 110 kV/220 kV, alimentada por dos circuitos de 110 kV de la subestación de Lübeck-Siems. En la zona de la estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk no existe ningún transformador para acoplar las redes de 380 kV y 110 kV. [ cita necesaria ]
En 2016, el propietario Statkraft inició un proceso judicial contra las autoridades suecas por desacuerdos sobre los beneficios del comercio de electricidad en el cable. [3] [4]
En la noche del 16 al 17 de abril de 2017 se produjo una falla en el cable del electrodo en la península de Priwall, lo que provocó la generación de hidrógeno en el lugar de la falla, ya que actuaba como cátodo. El hidrógeno se encendió por el calor generado y una llama de 3 metros de altura salió disparada del suelo. Al no existir ningún dispositivo que monitoree el estado del cable del electrodo, no se alertó a los operadores. Los bomberos al principio no pudieron extinguir el incendio, pero la llama se apagó al cortar la corriente. [5]
De las dos líneas de 380 kV inicialmente previstas hasta Lübeck (de la central nuclear de Krümmel a Lübeck-Siems y de la subestación de Schwerin a Lübeck-Herrenwyk ), según los portavoces de E.ON AG , la línea de 380 kV entre Krümmel y Lübeck-Siems fue cancelada. . [ cita necesaria ]
Todavía existe la opción de construir una línea de 380 kV desde Lübeck hasta otra subestación de 380 kV en Schleswig-Holstein , Hamburgo o Baja Sajonia . La construcción del enlace de 380 kV entre Lübeck-Herrenwyk y Schwerin no avanza debido a la oposición de los ecologistas . [ cita necesaria ]
A partir de 2005 debería ser posible una potencia de transmisión de 600 MW mediante un nuevo cable de 220 kV y un compensador estático var en Lübeck-Siems.
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