El faro de Ballycotton es un faro activo del siglo XIX situado en la isla de Ballycotton, al este de Ballycotton , en el condado de Cork , en la costa sur de Irlanda . [1] El faro es mantenido por los Comisionados de Luces Irlandesas [2] y está incluido en el Inventario Nacional del Patrimonio Arquitectónico como "una adición significativa al registro histórico y al patrimonio marítimo de Irlanda". [3]
Distintivamente, es uno de los pocos faros en el mundo pintados de negro, que fue elegido para distinguirlo del faro (apagado) de la isla Capel . [4] [5] [6] [7] La isla Capel es donde inicialmente se ubicaría el faro, pero finalmente se tomó la decisión de construirlo en la isla Ballycotton. [8] También es uno de los pocos ejemplos de faros que presentan algunos de los paneles inferiores hechos de vidrio rojo con la consecuencia de que los barcos que se acercan demasiado a la tierra pueden ser advertidos por un aparente cambio de color. [9]
El faro se construyó en respuesta a una serie de hundimientos en la zona, [10] el más notable fue el del SS Sirius en enero de 1847. [8] [6] El costo del faro se estimó en 1849 en £ 10,000. [10]
El faro fue diseñado por George Halpin , [11] y puesto en servicio en 1851 y en 1899 cuatro fareros estaban alojados en la ciudad y rotaban sus funciones en el faro. [2] En 1975, la luz se convirtió en eléctrica y, después de introducir la automatización en 1991, [12] los fareros fueron retirados el 28 de marzo de 1992. [13] [2]
Las antiguas casas de los fareros adjuntas al sitio aún son visibles, junto con los alojamientos de los fareros más recientes. [3] Al este de la torre, hay una sirena de niebla blanca que ayudaba en la navegación; reemplazó a un campanario de niebla mucho más grande que originalmente se usó para este propósito. [14] La propia sirena de niebla, alimentada por una línea de 1000 V, se desmanteló en 2011. [2] Al oeste de la torre hay un pequeño helipuerto .
Se puede llegar al faro en barco desde el puerto de Ballycotton. Ya en el siglo XIX se organizaban ocasionalmente excursiones en barco hasta el faro, [15] pero no se abrieron oficialmente al público hasta 2014 [12] y, a partir de 2023, se ofrecen visitas guiadas en inglés y polaco. [16] Un pequeño muelle en la propia isla facilita el desembarco.
La supervivencia de esta importante y atractiva agrupación de faros y estructuras asociadas de fareros representa una importante incorporación al registro histórico y al patrimonio marítimo de Irlanda, particularmente relevante dado que la automatización de los faros a lo largo de la costa irlandesa ha puesto en riesgo estos complejos.
de los tres únicos faros del mundo pintados de negro; los otros están en Texas y Australia.
Es inusual entre los faros que estén pintados de negro.
uno de los raros faros negros de Irlanda
Medios relacionados con el faro de Ballycotton en Wikimedia Commons