Baden Fletcher Smyth Baden-Powell , FRAS FRMetS FRGS (22 de mayo de 1860 - 3 de octubre de 1937) fue un pionero de la aviación militar y presidente de la Royal Aeronautical Society de 1900 a 1907. [1]
Baden era el hijo menor del reverendo profesor Baden Powell y el hermano menor de Warington Baden-Powell , George Baden-Powell , Frank Baden-Powell , Robert Baden-Powell y Agnes Baden-Powell . Su madre, Henrietta Grace Smyth, era hija del almirante William Henry Smyth y fue la tercera esposa del reverendo Baden Powell (las dos anteriores habían fallecido). Era una talentosa música y artista, pero cuando su marido murió se quedó con ocho niños pequeños y cuatro hijastros mayores, por lo que tuvo que ser "dura". Baden no se casó: su madre fue bastante brutal al tratar de mantener a sus hijos y a ella misma como una familia. [2] Baden fue el padrino de, entre otros, la hija de su hermano Betty Clay (de soltera Baden-Powell). [3]
Baden-Powell fue nombrado teniente de la Guardia Escocesa el 29 de julio de 1882 y sirvió con el Regimiento Camel de la Guardia en la Expedición del Nilo (1884-1885) en Egipto y Sudán . El 5 de febrero de 1896 fue ascendido a capitán y el 24 de junio de 1899 a mayor . Sirvió con el 1.er batallón de su regimiento en Sudáfrica durante la Segunda Guerra de los Bóers y estuvo presente en las batallas de Belmont (23 de noviembre de 1899), Modder River (28 de noviembre de 1899) y Magersfontein (11 de diciembre de 1899). Estuvo en la Columna de Socorro que en mayo de 1900 alivió el asedio de Mafeking , donde su hermano mayor estaba al mando. [4] Un mes después del final de la guerra, a finales de mayo de 1902, Baden-Powell regresó a Gran Bretaña con su regimiento en el SS Tagus . [5]
Baden-Powell fue uno de los primeros en ver el uso de la aviación en un contexto militar. [6] [7] Fue un pionero de la aviación militar; un año después de unirse al ejército a los 22 años, estaba dando conferencias sobre los usos militares del vuelo más ligero que el aire, y en 1894, Baden-Powell realizó el primer vuelo en globo militar británico. [8] Baden-Powell escribió un artículo que incluía " ¿Qué dirán los buenos ciudadanos de Londres cuando vean un aerostato hostil con dinamita flotando sobre San Pablo? ". Escribió a Lord Kelvin , quien respondió que no tenía "ni una molécula de fe" en el vuelo.
Baden-Powell se convirtió en miembro y más tarde presidente de la Royal Aeronautical Society y miembro de la Royal Geographical Society (elegido en 1891). [9] También escribió "Ballooning as a Sport", publicado en 1907 por William Blackwood and Sons. [10]
Con su hermana Agnes , [11] construyeron y volaron sus propios globos aerostáticos, cometas porta-hombres, [12] planeadores y aviones a motor. Inventó una cometa porta-hombres de doce pies que voló en Whitton Park, Hounslow, Inglaterra, [13] y más tarde un sistema de tres cometas que llamó Levitor . [14] Ayudó a Marconi en Terranova en sus esfuerzos por transmitir y recibir mensajes de radio a través del Atlántico, utilizando la cometa porta-hombres de Baden-Powell para levantar la antena de radio.
También desarrolló una bicicleta militar plegable . [15]
Obtuvo una de las primeras patentes británicas para un sistema de televisión, "Un método eléctrico para reproducir visualmente escenas distantes", publicada el 19 de abril de 1921 (GB161706). [16]
Contribuyó a la entrada de la undécima edición de la Enciclopedia Británica sobre el «vuelo de cometas». [17]
1892: "En islas salvajes y tierras colonizadas. Malasia, Australasia y Polinesia, 1888-1891", publicado por R. Bentley and Son, Londres. [18] Entre otros incidentes, Baden-Powell relata una visita a Batavia (ahora Yakarta ), donde fue invitado a una cena organizada por un importante magnate local, Khouw Yauw Kie, Kapitein der Chinezen . [19]
1903: La guerra en la práctica
1909: Aerodinámica práctica y teoría del aeroplano. Resumen de los principios desarrollados a partir de experimentos anteriores
Baden-Powell fue el primero en introducir actividades basadas en el vuelo en el escultismo [20] , en forma de construcción de cometas y aeromodelismo. Se le puede considerar el fundador del escultismo aéreo [20], aunque pensaba que era casi imposible contar con "exploradores aéreos" especiales. [21]
Baden-Powell fue presidente y más tarde comisionado de distrito del norte de Londres, fue comisionado de distrito del distrito de Sevenoaks, Kent, entre 1918 y 1935, y fue comisionado de la sede de aviación desde 1923 hasta su muerte en 1937.
Khouw.