El BYD F6 es un sedán de tamaño mediano producido por el fabricante chino BYD .
El estilo del BYD F6 se parece mucho al Honda Accord norteamericano de séptima generación con la parte delantera de un Renault Latitude y la parte trasera de un Mercedes-Benz Clase S (W221) y tiene tres motores y dos opciones de transmisión; una manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades, siendo ambos motores diseños de Mitsubishi .
En el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2008 , BYD presentó el F6DM, una variante conceptual híbrida enchufable del F6. [2]
El F6DM se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2008 . [3]
Basado en el BYD F6, el F6DM debía utilizar una batería de fosfato de hierro y litio , un tipo de batería de iones de litio vendida con el nombre comercial "Ferrous", [4] que se puede recargar hasta el 70 por ciento de su capacidad en 10 minutos. [5] Se afirma que las baterías de iones de litio de hierro y fosfato son mucho más seguras que las baterías de iones de litio de óxido de cobalto , [6] que tienen un historial de provocar incendios en dispositivos electrónicos de consumo. [7]
BYD afirmó que su modelo de prueba podía viajar 100 kilómetros (62 millas) con energía eléctrica antes de que se necesitara el motor de gasolina, y que la batería podía recargarse completamente desde un tomacorriente en nueve horas. [8]
Medios relacionados con BYD F6 en Wikimedia Commons