stringtranslate.com

Agencia Federal Marítima e Hidrográfica (Alemania)

Edificios BSH en Hamburgo-St. Pauli, Bernhard-Nocht-Straße

La Agencia Federal Marítima e Hidrográfica de Alemania ( en alemán : Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie , BSH) es una autoridad federal alemana con sede en Hamburgo y Rostock . Con unos 800 empleados, las tareas de la agencia incluyen la seguridad marítima , los estudios hidrográficos, el control de la contaminación marítima y la aprobación de instalaciones marinas.

Historia

La agencia se remonta al Norddeutsche Seewarte (Observatorio Naval del Norte de Alemania), fundado en 1867 por Wilhelm von Freeden , que ya en 1868 emitía direcciones de navegación individuales basadas en observaciones náuticas y meteorológicas. Después de la Segunda Guerra Mundial, el Deutsches Hydrographisches Institut ( DHI) [Instituto Hidrográfico Alemán] fue fundado en 1945 y asumió estas tareas. Si bien estuvo activo por primera vez en las cuatro zonas de la Alemania ocupada por los aliados , las operaciones en la zona soviética cesaron cuando el DHI pasó a formar parte de la zona unificada de los aliados occidentales que se convertiría en el estado de Alemania Occidental . Después de la reunificación alemana de 1990, el DHI se fusionó con el Bundesamt für Schiffsvermessung (BAS) [Agencia Federal de Arqueo ] para formar la Agencia Federal Marítima e Hidrográfica. Al mismo tiempo, se hizo cargo del Seehydrographischer Dienst [Servicio Hidrográfico Marítimo] de Alemania del Este , que formaba parte de la Armada Popular . [1]

Tareas

La Agencia Federal Marítima e Hidrográfica brinda servicios marítimos para el transporte marítimo, la economía y el medio marino. Es una agencia federal dentro de la cartera del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital . Las diversas tareas incluyen: [2]

Además, la agencia está representada en varios paneles nacionales e internacionales.

En las instalaciones del BSH se encuentra la sede de la Oficina Federal de Investigación de Accidentes Marítimos . [4] [5]

Buques

La Agencia Federal Marítima e Hidrográfica mantiene una flota de cinco buques de reconocimiento a partir de 2013. [6] Se espera que Atair sea reemplazado en 2020 por un nuevo buque, también llamado Atair . [7]

Mensajes en botellas

Según sus propios datos, la biblioteca de la BSH alberga la colección de mensajes en botella más grande conocida del mundo , con 660 ejemplares. [8]

Referencias

  1. ^ "Historia". Agencia Federal Marítima e Hidrográfica. Archivado desde el original el 9 de abril de 2013 . Consultado el 18 de abril de 2013 .
  2. ^ "Datensicherung im Fokus" [Centrándose en el almacenamiento de datos]. Schiff & Hafen (en alemán) (2): 16-17. 2010.
  3. ^ Dehling, Thomas; Ellmer, Wilfried (2012). "Zwanzig Jahre Seevermessung seit der Wiedervereinigung" [Veinte años de batimetría después de la reunificación]. Hydrographische Nachrichten (en alemán) (93): 16-20. ISSN  1866-9204.
  4. ^ "Impresión". Oficina Federal de Investigación de Siniestros Marítimos . Recuperado el 16 de enero de 2012. "Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) Bernhard-Nocht-Strasse 78 20359 Hamburgo" - Mapa
  5. ^ "Impressum Archivado el 10 de mayo de 2015 en Wayback Machine ". Agencia Federal Marítima e Hidrográfica de Alemania. Recuperado el 19 de abril de 2014. "Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) Bernhard-Nocht-Straße 78 20359 Hamburg Postfach 30 12 20 20305 Hamburg"
  6. ^ "Barcos". Agencia Federal Marítima e Hidrográfica. Archivado desde el original el 9 de abril de 2013 . Consultado el 18 de abril de 2013 .
  7. ^ "Alemania se prepara para poner en servicio el primer barco de investigación propulsado por GNL del mundo". El Ejecutivo Marítimo. 7 de agosto de 2020 . Consultado el 16 de agosto de 2020 .
  8. ^ "Mensajes en botellas". Agencia Federal Marítima e Hidrográfica. Archivado desde el original el 9 de abril de 2013 . Consultado el 18 de abril de 2013 .

enlaces externos