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Modelo E de BSA

El modelo E de BSA era una motocicleta británica con motor bicilíndrico en V fabricada por Birmingham Small Arms Company (BSA) en su fábrica de Armoury Road, Small Heath , Birmingham, desde 1919. A menudo se utilizaba con el sidecar BSA correspondiente. [1]

Desarrollo

Después de haber sido entregada a la producción de armas para la Primera Guerra Mundial, BSA volvió a producir motocicletas que se vendían como asequibles y con un rendimiento razonable para el usuario medio. BSA hizo hincapié en la fiabilidad de sus máquinas, la disponibilidad de repuestos y el apoyo de los distribuidores. El BSA Modelo E fue el primero de una serie de exitosos V-twins [1] basados ​​en el confiable motor de válvulas laterales de 770 cc con cilindros en un ángulo de 50 grados. Los modestos 6 hp producidos por el motor podían proporcionar una velocidad máxima de 55 mph y tenía el diseño propio de BSA de caja de cambios de tres velocidades con la cadena de transmisión encerrada en una carcasa de aluminio. Hubo una mayor demanda de transporte asequible después del final de la guerra y el Modelo E se hizo popular con la opción de sidecar pintado de verde y crema a juego de BSA. [1]

Diseñadas para facilitar el mantenimiento, las válvulas eran intercambiables y tenían taqués de ajuste rápido. La bomba de aceite de pérdida constante se complementaba con una bomba manual, y las ruedas también se desmontaban rápidamente y tenían el mismo tamaño para que fueran intercambiables. [2]

Aunque el BSA Modelo E se produjo hasta 1924, fue reemplazado en gran medida por el Modelo F de 986 cc más potente en 1922, que continuó en producción como el BSA Modelo G, con modificaciones continuas, hasta justo después del estallido de la Segunda Guerra Mundial . [3]

Taxi de tres ruedas

Entre 1920 y 1925, BSA produjo 100 pequeños taxis de tres ruedas utilizando el motor bicilíndrico en V Modelo E de 770 cc. [4]

Apariciones en los medios

Un BSA Modelo E de 1919 completo con sidecar a juego apareció en una persecución de autos en la película de 1965 Aquellos magníficos hombres en sus máquinas voladoras , donde fue conducido por el actor principal Stuart Whitman , quien interpretó al vaquero estadounidense Orvil Newton. [5]

Referencias

  1. ^ abc Brown, Roland (1999). La historia de las bicicletas británicas . Parragon. ISBN 0-7525-3153-0.
  2. ^ "BSA 1921 modelo A 6/7 HP 770 cc V-twin". Archivado desde el original el 24 de julio de 2011 . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
  3. ^ "BSA 770cc Modelo E de 1928" . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
  4. ^ "BSA". Archivado desde el original el 20 de abril de 2012. Consultado el 6 de septiembre de 2009 .
  5. ^ "BSA Model E" . Consultado el 6 de septiembre de 2009 .

Enlaces externos