El BRV-O (vehículo todoterreno resistente a explosiones) de AM General compitió en un campo original de seis diseños de vehículos como parte del programa de vehículos tácticos ligeros conjuntos JLTV que reemplazará al Humvee . [3] AM General diseñó el BRV-O JLTV para brindar mejor protección, rendimiento, carga útil, transportabilidad, confiabilidad y asequibilidad que el Humvee actual. [4]
En agosto de 2012, el Ejército y el Cuerpo de Marines seleccionaron el BRV-O como uno de los tres diseños para la fase de Desarrollo de Ingeniería y Fabricación (EMD) del programa. [5] También se seleccionaron los diseños ofrecidos por Lockheed Martin y Oshkosh .
El L-ATV de Oshkosh fue seleccionado como ganador del programa JLTV el 25 de agosto de 2015. La compañía recibió un contrato base inicial de bajo costo por 6.750 millones de dólares con ocho opciones para adquirir los primeros 16.901 vehículos tanto para el Ejército como para los Marines. El objetivo actual de adquisición de JLTV es de 53.582 vehículos: 49.099 vehículos para el Ejército de los EE. UU. y 4.483 vehículos para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. [1] El 8 de septiembre de 2015, AM General anunció que no protestaría por la decisión. [6]
La Oficina de Evaluación y Pruebas Operacionales del Pentágono publicó un informe sobre el desempeño de cada prototipo del JLTV en una prueba de usuario limitada (LUT) en febrero de 2016, y concluyó que el BRV-O “requeriría un rediseño significativo” para cumplir con los requisitos de protección de fuerza límite y tenía problemas de confiabilidad, demostrando 526 “millas promedio entre fallas de misión operativa”, en comparación con las 2968 millas del Humvee y las 7051 del L-ATV ganador. [7]